Датчик абсолютного давления ДАД на Ланосе: назначение, расположение и замена

Электронный контроллер – это интеллектуальный центр автомобиля, ответственный за стабильное функционирование двигателя. ЭК сотрудничает с сенсорами, которые передают соответствующие сигналы о текущих процессах в соответствующих механизмах. Один из ключевых датчиков на Ланосе – аббревиатура ДАД (датчик абсолютного давления). При неисправности этого компонента увеличивается расход топлива на автомобиле, поэтому мы хорошо знаем все нюансы и детали процесса замены этого устройства.Датчик давления воздуха Ланос

Предназначение ДАД на Ланосе

Датчик абсолютного давления или разрежения, также известный как MAP-сенсор на автомобиле Ланос, предназначен для измерения абсолютного давления воздуха относительно вакуума. Какова его цель? Это необходимо для того, чтобы электронный блок управления (ЭБУ), или “мозги” автомобиля, на основе полученных данных о плотности и расходе воздуха мог создавать оптимальную топливно-воздушную смесь.

Этот компонент осуществляет измерение давления во впускном коллекторе, которое зависит от нагрузки на двигатель и частоты вращения коленчатого вала. Измерение происходит путем сравнения абсолютного давления с атмосферным давлением. Сигнал от датчика передается ЭБУ, и на основе этой информации электроника оценивает плотность воздуха и предполагаемый его расход, чтобы создавать подходящую топливно-воздушную смесь. В результате, основные цели данного датчика включают:

1. Определение абсолютного и барометрического давления, которые зависят от местности, в которой автомобиль эксплуатируется.
2. Расчет объема всасываемого воздуха.
3. Оценка нагрузки на двигатель. Величина давления во впускном коллекторе зависит от нагрузки на двигатель. Чем выше это значение, тем больше нагрузка на двигатель, и, следовательно, создается оптимальная топливно-воздушная смесь.График работы двигателя с ДАД

Многие ошибочно считают, что этот датчик необходим только для измерения количественного состава воздуха, поступающего в коллектор. Однако, данный элемент выполняет множество функций, обеспечивая стабильную работу двигателя в различных режимах движения, будь то под нагрузкой или при движении на ходу.

Это действительно интересно! Если датчик неисправен, это может привести к повышенному расходу топлива на Ланосе. Увеличение расхода топлива – это не единственный признак, указывающий на неисправность данного компонента.

Принцип работы и конструкция ДАД

На автомобиле Ланос установлен датчик абсолютного давления, который играет роль в определении объема воздуха, проходящего через дроссельную заслонку. В зависимости от количества воздуха и нагрузки на двигатель, датчик создает электрические импульсы, которые затем считываются электронным блоком управления (ЭБУ). Основываясь на величине этих импульсов, происходит корректировка топливно-воздушной смеси, подаваемой в цилиндры.Конструкция ДАД Ланос

Конструкция датчика абсолютного давления воздуха включает в себя вакуумную камеру, которая используется для сравнения давления во впускном штуцере и формирования соответствующих электрических импульсов. Процесс измерения давления воздуха включает следующие шаги:

1. Высокочувствительная микромеханическая диафрагма в конструкции датчика деформируется при увеличении давления во впускном коллекторе.
2. Растяжение или деформация диафрагмы приводит к изменению сопротивления на четырех тензорезисторах (переменных резисторах).
3. Изменение сопротивления тензорезисторов вызывает колебание напряжения в цепи.
4. Высокая чувствительность тензорезисторов достигается благодаря использованию кремниевого чипа, что приводит к варьированию напряжения на клеммах датчика в пределах от 1 до 4,9 В.
5. В зависимости от величины напряжения, которое поступает на ЭБУ и регистрируется, формируется импульс. Этот импульс подается на форсунки и отвечает за подготовку смеси, которая будет сжигаться в цилиндрах.

Интересный факт! Чем выше давление, тем выше значение напряжения на клеммах датчика.

Контакты ДАД ЛаносПри остановленном двигателе давление во впускном коллекторе будет равным атмосферному давлению и составлять 101 кПа. В этот момент датчик определяет значение атмосферного давления. Когда двигатель запускается, дроссельная заслонка закрывается, что приводит к возникновению разрежения и созданию давления около 30-33 кПа. При открытой заслонке и работающем двигателе давление сравнивается с атмосферным и приравнивается к 101 кПа. Колебания давления возникают при открытии и закрытии дроссельной заслонки.

Выходное напряжение на выводах ДАД
Высота над уровнем моря Барометрическое давление Напряжение на выходе
м мм.рт.ст кПа В
0-610 760-707 100-94 3,3-4,3
611-1524 707-634 94-85 3,0-4,1
1525-2438 634-567 85-76 2,7-3,7
2439-3048 567-526 76-70 2,5-3,3

Из принципа работы датчика абсолютного давления на автомобилях Шевроле, ДЭУ и ЗАЗ Ланос становится очевидно, что этот компонент имеет значительное значение при подготовке топливно-воздушной смеси. В случае, если датчик функционирует с погрешностью или полностью выходит из строя, смесь становится пересыщенной, что ведет к увеличению расхода топлива.

Симптомы неисправности устройства

Рассматриваемый компонент обладает определенным ресурсом работы, который зависит от различных факторов. Основным фактором является производитель датчика абсолютного давления (ДАД), поскольку компоненты отечественного производства считаются наименее надежными. Кроме ограниченного срока службы, такие компоненты также могут предоставлять неправильные данные. Признаками неисправности датчика абсолютного давления на автомобиле Ланос являются следующие факторы:

1. Увеличенный расход бензина. Это происходит из-за передачи сигнала на электронный блок управления (ЭБУ) о высоком давлении воздуха. На самом деле, давление является низким, но на основе показаний датчика, ЭБУ подает импульс на форсунки для формирования смеси с богатым содержанием топлива.

2. Ухудшение динамики работы двигателя, которое не стабилизируется даже после прогрева.

3. Обнаружение запаха бензина из выхлопной трубы.

4. Возникновение эффекта детонации.

5. Снижение мощности двигателя.

6. Рывки и провалы при переключении передач.

7. Выхлопные газы белого цвета.

8. Затруднения при запуске двигателя или его полное незапускание.

9. Шум при работе двигателя.

10. Индикация «Check Engine» и соответствующий код ошибки.Датчик давления воздуха на Ланос

В случае неисправности датчика абсолютного давления, ЭБУ переходит в аварийный режим работы, при котором двигатель будет запускаться и работать. Редкими случаями являются ситуации, когда двигатель не запускается, и в таких случаях также может быть проблема с данным компонентом. При наличии описанных симптомов необходимо обратить внимание на датчик абсолютного давления и провести его проверку. Рассмотрим подробнее, как можно проверить исправность данного компонента на автомобиле Шевроле Ланос, но прежде следует разобраться, где именно он находится.

Интересный факт! Датчики абсолютного давления для автомобилей Ланос изготавливаются с применением микромеханической технологии.

Где расположен датчик абсолютного давления Ланос и его артикул

На всех автомобилях модели Ланос устанавливаются сенсоры абсолютного давления воздуха. Назначение и принцип работы этого компонента подробно описаны в данной публикации. Часто появление симптомов, указывающих на неисправность данного устройства, требует его проверки. Сначала необходимо определить местоположение датчика абсолютного давления (ДАД) на автомобиле Ланос.

ДАД Ланос располагается на передней части двигателя, вблизи моторного отсека. Найти его местонахождение не составит большого труда. К данному компоненту подключены провода и шланг. Ниже приведено фото, иллюстрирующее расположение датчика давления воздуха на Ланосе.Где находится ДАД на Ланосе

При приобретении данного устройства важно знать его артикул. Оригинальный сенсор MAP имеет артикул GM 12569240. Не рекомендуется приобретать устройства отечественного производства, так как они характеризуются большой погрешностью, что негативно сказывается на расходе топлива и стабильности работы двигателя. Если не удается найти оригинальный датчик для Ланоса, то альтернативным решением будет приобретение ДАД от датского производителя “Mechanex”. Это предложение является ответом на вопрос о выборе оптимального варианта.ДАД Ланос

Существуют и другие производители данного компонента, но при покупке следует учитывать стоимость изделий. Цена датчика давления для Ланоса от датского производителя составляет от 1800 до 2000 рублей, в то время как российский аналог стоит около 800 рублей.

Интересный факт! При движении автомобиля по гористой местности рекомендуется время от времени делать остановку, чтобы электронный блок управления (ЭБУ) мог измерить атмосферное давление.

Проверка исправности МАП-сенсора

Перед приступлением к проверке, следует отметить, что существуют два типа датчиков: аналоговые и цифровые. Автомобили Ланос оснащены цифровыми датчиками. Цифровые устройства отличаются наличием микросхемы, которая осуществляет преобразование сигнала. Для проверки исправности цифрового датчика абсолютного давления (ДАД) на Ланосе потребуются следующие инструменты:

– Мультиметр
– Медицинский шприц

Процедура диагностики выглядит следующим образом:

1. Сначала необходимо измерить напряжение на клеммах датчика с использованием мультиметра, установленного в режим измерения постоянного напряжения до 20 В.
2. Черный щуп мультиметра подключается к массе автомобиля (например, к минусовой клемме аккумулятора), а красный щуп следует подсоединить к фишке центрального провода салатового цвета (если щуп не помещается в тыльную часть фишки, можно использовать скрепку или булавку). Это соединение связывает датчик с электронным блоком управления (ЭБУ), и напряжение меняется в зависимости от давления.
3. Включите зажигание автомобиля и запишите показания мультиметра. При включенном зажигании датчик измеряет атмосферное давление, сравнивая его с вакуумом. Напряжение на мультиметре при включенном зажигании должно быть в диапазоне от 4,5 до 4,9 В.Проверка исправности
4. Снижение напряжения указывает на неисправность датчика или шланга, соединяющего его с впускным коллектором. Необходимо проверить целостность шланга и, при необходимости, заменить его.
Если выходное напряжение ДАДа составляет 4,5-4,9 В, переходим к следующему этапу проверки. Отсоедините шланг от коллектора и присоедините к нему медицинский шприц. Создайте разрежение в датчике с помощью шприца и контролируйте изменение напряжения на мультиметре. При уменьшении давления (когда оно становится ниже атмосферного), напряжение должно падать. Если этого не происходит, это свидетельствует о неисправности ДАДа, и его следует заменить. Величина падения напряжения составляет примерно 0,3-0,5 В.

Интересный факт! Чтобы быстро проверить исправность датчика, не обязательно использовать шприц. Просто запустите двигатель и следите за изменением напряжения на мультиметре. Снижение напряжения указывает на исправность элемента.

Замена неисправного датчика абсолютного давления ДАД

Если в результате диагностики выясняется, что абсолютный датчик давления (ДАД) на автомобиле Ланос неисправен, то требуется его замена. Процедура замены является простой и занимает минимум времени. Перед началом замены необходимо приобрести новый ДАД. Инструкция по замене имеет следующий вид:

1. Расположение устройства на автомобиле Ланос уже было упомянуто в предыдущем материале. Перед началом работ нет необходимости отсоединять минусовую клемму аккумулятора, так как риск короткого замыкания исключен.

2. Сначала необходимо отсоединить фишку с проводами от датчика.

3. Затем отсоединяется вакуумный шланг, который подключен к самому датчику.

4. С использованием двух гаечных ключей размером “10” следует открутить гайки, которые крепят датчик.Снятие и замена ДАД Ланос

5. Не требуется извлекать болты из их посадочных мест, так как после отворачивания гаек, МАР-сенсор может быть снят.

6. В случае затруднений с отворачиванием двух гаек для снятия ДАДа, можно открутить один болт, который крепит кронштейн. Этот болт расположен в нижней части в области подключения фишки с проводами.

7. Неисправное устройство следует заменить на новый ДАД и подключить его в обратном порядке, следуя той же последовательности, что и при снятии.

Процесс замены абсолютного датчика давления (ДАД) на автомобиле Ланос 1,5 является несложным, и после выполнения этих действий можно заметить исчезновение проблем в работе двигателя, которые возникали при неисправном элементе.

Ремонт и очистка датчика абсолютного давления

Цена данного устройства вызывает определенные затруднения, которые объясняются его конструктивными особенностями. Важно отметить, что абсолютный датчик давления (ДАД) не предназначен для ремонта, и в случае его неисправности рекомендуется произвести замену. Однако в некоторых случаях возникают незначительные поломки, которые можно успешно устранить самостоятельно.Шланг ДАД ЛАнос

Принимая решение о собственном ремонте ДАДа, необходимо осознавать, что неправильные действия могут привести к выходу из строя электронного блока управления (ЭБУ). Если вы все же решили разобрать и отремонтировать датчик абсолютного давления на автомобиле Ланос, следуйте указанным ниже инструкциям:

1. Откройте устройство с помощью ножа.

2. Оцените состояние внутренних элементов. Окисление недопустимо, так как оно может стать причиной неработоспособности устройства. Очистите окислы и при необходимости перепаяйте слабые контакты.

3. Чтобы предотвратить повторное образование окислов и загрязнений, заполните внутреннее пространство устройства специальным силиконовым герметиком.

4. После применения герметика установите элемент на автомобиль только через 24 часа.

5. После установки на автомобиль проведите проверку и убедитесь, что ремонт помог устранить неисправность мап-сенсора.

Таким образом, ремонт абсолютного датчика давления на автомобиле Ланос завершен, и остается проверить его работу после запуска двигателя. Понимая конструкцию, принцип работы и назначение ДАДа на Ланосе, замена его не составит больших проблем, что позволит снизить расход топлива и восстановить работоспособность двигателя.Ремонт и очистка датчика абсолютного давления ланос

В заключение, стоит отметить, что эта информация не относится к автомобилям Сенс и Шанс с двигателями объемом 1,3 и 1,4 литра. На этих моделях устанавливаются датчики, которые оценивают не только абсолютное давление, но и температуру воздуха. Для Ланоса отслеживание температуры всасываемого воздуха осуществляется с помощью датчика ДТВ, установленного на впускном патрубке. В моделях Сенс и Шанс с двигателями объемом 1,3 и 1,4 литра такого устройства нет, поэтому используется абсолютный датчик давления, который оценивает как давление, так и температуру всасываемого воздуха. Местоположение и процесс проверки этого устройства на Сенсе и Шансе отличаются. Автомобиль Шанс с двигателем A15SMS объемом 1,5 литра и мощностью 86 л.с. имеет аналогичный абсолютный датчик давления, как и Ланос.

5/5 - (1 голос)
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: