Замена шаровой опоры на Ланосе: важность и инструкция

В структуре передних колес автомобилей Ланос установлены шарнирные соединения. Шаровые опоры являются суставными элементами, которые соединяют колеса с подвеской. При возникновении дефекта в этих компонентах, многие водители неспешно приступают к замене, так как не полностью осознают цель данного механизма. Если на автомобиле Ланос, Сенс или Шанс обнаруживается неисправность шарнирной опоры, необходимо произвести замену данной детали. Рассмотрим подробно назначение, конструкцию, принцип работы и особенности процедуры замены.Новая и неисправная детали

Назначение шаровой опоры на автомобиле

Передние колеса переднеприводных автомобилей Ланос, Сенс и Шанс выполняют роль не только ведущих колес, но также обладают возможностью вертикального изменения угла наклона. Если говорить простыми словами, передние колеса способны поворачиваться вправо и влево, что является необходимым для выбора оптимальной траектории движения.

Регулировка положения колес относительно дороги осуществляется с соблюдением следующих требований:

1. Колеса должны находиться в ровном положении.
2. Автомобиль должен двигаться вперед или назад.
3. Рулевое управление должно быть легким и плавным.

Все эти условия достигаются благодаря подвеске автомобиля, а одним из ключевых компонентов этой системы является шаровая опора. Она выполняет функцию соединения рычагов подвески с управляемой ступицей колеса. Шаровые опоры заменили шкворневые механизмы, которые обладали рядом недостатков.Назначение устройств

На автомобиле Ланос шаровая опора предназначена для передачи управляющего сигнала от рулевого механизма на колесо. Использование таких опор обеспечивает свободное вращение и горизонтальное перемещение колеса. Проще говоря, шарнирная опора позволяет колесу оставаться в определенном положении в горизонтальной плоскости при вертикальном движении.

Из чего состоит и как устроена деталь

По своей конструкции шаровая опора представляет собой отдельный компонент, состоящий из двух основных элементов. Один из них – это стержень или ось, обладающая сферической головкой на одном конце и резьбой на другом. Через резьбовую часть данная деталь соединяется с рычагом поворотного механизма.

Второй элемент узла называется корпусом. В его конструкции имеется сферическая впадина, предназначенная для соединения с осью. Для соединения ступицы колеса с рычагами подвески в корпусе предусмотрены специальные отверстия.

Все компоненты узла изготавливаются из стального материала. Конструкция шаровой опоры можно увидеть на представленной ниже фотографии.Как устроена деталь

Для снижения трения между сферической частью оси и металлическим корпусом применяется полимерный или пластмассовый вкладыш.

Это действительно интересно! На устаревших моделях отечественных автомобилей применялись шаровые опоры, которые не имели вкладышей. Узлы были сделаны разборными, поэтому для устранения люфтов требовалось подтягивать крышку.

Шаровые опоры отличаются длительным сроком службы, который зависит от качества компонента и отсутствия механического воздействия. Основным элементом шарнира является пыльник, и нарушение его целостности приводит к немедленному выходу из строя всего узла. Только при правильном обслуживании можно обеспечить продолжительный ресурс. Для этого проводится смазка рабочей части узла и замена пыльников.

По каким причинам шаровая опора выходит из строя

В зависимости от качества производства, срок службы данной детали может варьироваться от 20 до 150 тысяч километров пробега. Выход шаровой опоры из строя может быть обусловлен следующими факторами:

1. Естественный износ: Средний срок службы оригинальной запчасти составляет около 100 000 километров пробега. На продолжительность работы шаровой опоры оказывают влияние перепады температур, стиль вождения и присутствие абразивных частиц, которые попадают на поверхность резинового пыльника.

2. Нагрузки при движении: Частые маневры и передвижение по неровным дорогам с выбоинами отрицательно сказываются на длительности работы шаровой опоры.

3. Износ смазочного материала: С увеличением срока службы детали вероятность недостаточного количества смазки возрастает. Для предотвращения необходимости замены опоры в ближайшее время рекомендуется регулярное обслуживание и добавление смазки.Причины поломок

4. Воздействие перепадов температур: Частые изменения температуры ускоряют износ детали. При низких температурах резина становится жесткой, а при повышении температуры она становится более мягкой. Регулярные перепады температур приводят к появлению микротрещин в резиновом пыльнике, что может привести к проникновению влаги и загрязнений внутрь.

Таким образом, ряд факторов, включая естественный износ, нагрузки при движении, износ смазочного материала и воздействие перепадов температур, может привести к выходу шаровой опоры из строя. Для обеспечения более длительного срока службы рекомендуется регулярное обслуживание и поддержание правильного уровня смазки.

Как определить необходимость замены шаровой опоры на Ланосе, Сенсе и Шансе

Выявление дефектов шаровой опоры на автомобилях Ланос, Сенс и Шанс возможно самостоятельно, даже не посещая автосервис. Шаровые опоры обычно выходят из строя поодиночке, и случаи совместного отказа крайне редки. Внезапные поломки встречаются исключительно в случае имеющихся дефектов.

Основным признаком неисправности является появление стука, который проявляется при проезде колеса через яму. Этот стук указывает на износ пальца или отсутствие смазки внутри детали. Владельцы автомобилей Ланос, Сенс и Шанс часто замечают такой стук во время морозов. При движении по неровной дороге возникают посторонние шумы, свидетельствующие о замерзшей смазке. После ее разогрева стук шаровой опоры исчезает.Инструкция по проверке опоры

При неисправности шарнира возникает виляние автомобиля на дороге. Люфт, возникающий в опоре, передается на колесо, что приводит к рысканию автомобиля при движении. Эксплуатация Ланоса с неисправной шаровой опорой является опасной, так как она может вызвать не только поломку автомобиля, но и привести к серьезным дорожно-транспортным происшествиям.

Для проверки неисправности шаровой опоры необходимо выполнить следующие действия:

1. Акустический способ проверки: Один человек раскачивает автомобиль, а другой прислушивается к возникающим стукам.

2. Визуальная проверка (проверка на качение): Автомобиль поднимается на подъемнике, и нажимается на педаль тормоза. В результате происходит вертикальное смещение колеса, и если обнаруживается люфт, это является основным признаком неисправности шаровой опоры.Как проверить

Существует также очень надежный способ проверки опоры на неисправность, который заключается в осмотре пыльника. Если на пыльнике имеются значительные повреждения, то необходимо немедленно заменить деталь, без дополнительных проверок. Процесс замены шаровой опоры на Ланосе, Сенсе и Шансе несложен и занимает не более часа.

Где установлена опора на Ланосе, Сенсе и Шансе

Чтобы водители осознавали опасность езды на автомобиле с неисправными шаровыми опорами, представлены ниже несколько изображений, демонстрирующих последствия, связанные с отказом шарнира.Последствия неисправной шаровой опорыК чему приводит неисправность шаровой опоры на авто

В случае выхода из строя одной детали на Ланосе, нет необходимости заменять обе опоры одновременно. Прежде чем приступить к замене, важно определить местоположение шаровой опоры на автомобиле. Чтобы узнать, где находятся шаровые опоры на Ланосе, необходимо обратить внимание на внутреннюю сторону колеса в районе ШРУСа. Именно под ним располагается нижняя шаровая опора. Некоторые модели автомобилей также используют верхние шаровые опоры.Где стоит шаровая опора на Ланосе

На представленных фотографиях показано расположение шаровых опор на автомобилях Шевроле, ДЭУ и ЗАЗ Ланос.

Как заменить шаровую опору

Автомобили Ланос отличаются уникальностью, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы их владельцев. Еще одним уникальным аспектом является способ крепления шаровых опор. Вместо обычного применения резьбовых соединений для фиксации детали, на Ланосе используются стальные заклепки. Замена шаровой опоры на автомобиле вызывает некоторые неудобства, так как требует высверливания заклепок.

Для выполнения процесса замены шарнирной опоры на Ланосе потребуются следующие инструменты:

1. Накидные ключи размером “17” (2 шт.) и “19”.
2. Съемник.
3. Плоскогубцы.
4. Дрель с набором сверл.
5. Баллонный ключ.
6. Молоток и зубила.
7. Динамометрический ключ.
8. Смазочная жидкость WD-40.
9. Домкрат и башмаки.

Процесс замены шаровой опоры на Ланосе включает в себя следующие шаги:

1. Необходимо установить автомобиль на ровной поверхности и подложить башмаки.
2. Поднять автомобиль с помощью домкрата и снять колесо.Поддомкратить и снять колесо
3. После доступа к опоре можно приступить к ее демонтажу. Сначала с помощью плоскогубцев нужно снять фиксатор или шплинт гайки пальца шарнира.Снять шплинт
4. Выкрутить гайку крепления опоры с помощью ключа размером “19”. Рекомендуется предварительно очистить гайку и обработать ее WD-40.Открутить гайку крепления
5. Ослабить верхнее крепление вертикального стабилизатора, предварительно измерив расстояние выступа.Ослабить крепление стабилизатора
6. Если у вас есть специальный съемник, установите его и выдавите палец. В случае отсутствия съемника можно воспользоваться ломом и молотком. Применение специального съемника значительно облегчает процесс замены детали.Выпресовать палец шаровой опоры съемником
7. Для завершения операции установите лом между рычагом и шарниром, а затем извлеките деталь из посадочного отверстия.Извлечь палец опоры из посадочного места
8. Если на автомобиле установлены заводские опоры, для их снятия потребуется дрель. С помощью дрели необходимо высверлить заклепки с рычага подвески. Начните с использования сверла минимального диаметра и постепенно увеличивайте его размер до 12 мм. Рекомендуется выполнять работу по высверливанию заклепок со снятого рычага подвески или из смотровой ямы.Высверлить дрелью заклепки
9. С помощью зубила снимите шляпки заклепок.Удалить остатки заклепок
10. Если шарнир фиксируется болтами, воспользуйтесь ключами размером “17”, чтобы открутить гайки и снять деталь.Открутить три гайки крепления опоры
11. После снятия неисправной опоры установите новую деталь на ее место. Прикрепите новую опору болтами и гайками, предварительно обработав их смазочными веществами для предотвращения коррозии. Болты и гайки обычно поставляются в комплекте.
12. Разместите болты таким образом, чтобы их шляпки находились сверху.
13. Гайки, поставляемые в комплекте, являются самоконтрящимися (грайверными), поэтому их нельзя повторно использовать.Закрутить гайку опоры
Процесс сборки выполняется в обратном порядке. Зафиксируйте гайку крепления опоры к рычагу с помощью динамометрического ключа с моментом 70 Hм. При установке нового шарнира важно не повредить резиновый пыльник.

Интересный факт! Если в комплекте отсутствуют болты, можно воспользоваться устройствами от карданного вала автомобиля КАМАЗ, которые имеют размеры М10х1.25х35.

Какого производителя шарниры рекомендуется устанавливать на Ланос

Для автомобиля Lanos рекомендуется применять оригинальные комплектующие от GM. Шарнирная опора обладает заводским кодом GM 94788122, а ее цена составляет примерно 1000 рублей. Компоненты изготавливаются из специальной легированной углеродистой стали, что гарантирует длительный срок службы.

Также возможно установить аналогичные детали на Ланос от других производителей:

– Daewoo – с кодами 96535089 и 94788122. Стоимость детали около 1000 рублей, и она идентична оригинальным комплектующим от GM.
– CTR – цена от 900 рублей.
– SWAG – стоимость начинается от 700 рублей.
– CIDEM – цена составляет от 800 рублей.
– Ball Joint – около 800 рублей.Производители шаровых опор Ланос

Все эти компоненты подходят для автомобилей Lanos, Sens и Chance. Однако рекомендуется отдавать предпочтение оригинальным деталям, так как они не только полностью совместимы, но и обладают высоким ресурсом эксплуатации более 100 тысяч километров.

Шарнирная опора является ключевым элементом подвески, который всегда должен быть в исправном состоянии. Регулярно следует проверять данную деталь на износ, и при первых признаках необходимо незамедлительно произвести ее замену. Подробная инструкция по замене шарнирной опоры на автомобилях Lanos, Sens и Chance представлена в соответствующей статье.

5/5 - (1 голос)
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: