Почему не работает датчик уровня топлива на Ланосе

На приборной панели практически всех автомобилей установлен индикатор объема горючего в резервуаре УУТ. Этот индикатор предотвращает возможность внезапного исчерпания топлива в баке. Ланос также оборудован индикаторами на панели приборов, функционирование которых прямо зависит от исправности датчика уровня топлива ДУТ. Это устройство не оказывает влияния на работу двигателя, однако его неполадки могут привести к неудобному моменту, когда бак окажется пустым. Для избежания такой ситуации рекомендуется заменить датчик уровня топлива Ланос, если он выйдет из строя. Подробное описание процедуры замены представлено в материале.Внешний вид устройств

Для чего нужен ДУТ на Ланосе

Датчик уровня топлива Ланос выполняет функцию определения объема горючего в резервуаре. Этот компонент связан с индикатором на панели приборов, который представлен в виде шкалы со стрелкой. Взаимодействие датчика с УУТ позволяет водителю контролировать количество топлива в бензобаке.

В случае автомобилей с карбюраторными двигателями, датчик уровня топлива предназначен исключительно для предотвращения возможности внезапного исчерпания запаса топлива в баке. Однако на автомобилях с инжекторными двигателями этот компонент выполняет и другие функции. Одним из более важных предназначений ДУТ на инжекторных автомобилях является определение уровня топлива в баке для предотвращения холостого хода бензонасоса. Не допускается работа бензонасоса без перекачки топлива, так как это приводит к сокращению его срока службы.Если не работает стрелка указателя топлива

Это представляет интерес! Для предотвращения преждевременного износа бензонасоса на автомобилях Ланос, Сенс и Шанс рекомендуется исключить возможность использования ТС с запасом топлива менее 0,5 бака. Избегайте полного опустошения бензобака на инжекторных автомобилях, так как это может привести к необходимости замены бензонасоса на Ланос.

Конструкция и виды датчиков уровня топлива

Датчик уровня топлива на автомобилях Ланос установлен непосредственно в бензобаке. Этот устройство представляет собой потенциометрическое устройство или переменный резистор, обладающий рядом преимуществ:

1. Простота конструкции.
2. Точность показаний.
3. Надежность.
4. Невысокая стоимость.

Однако у данного прибора есть и недостатки. Из-за его простой конструкции, в процессе эксплуатации он подвержен износу. Особенно этот износ ускоряется, когда водитель заправляет автомобиль после полного опустошения бензобака. Чтобы понять причины выхода прибора из строя, давайте рассмотрим его конструкцию.Рычажный

Потенциометрический прибор состоит из группы контактов, включая подвижные контакты. Путем перемещения подвижного контакта (бегунка) определяется уровень топлива в бензобаке. В процессе перемещения подвижного контакта он трется о неподвижную шкалу, состоящую из токопроводящих рисок из резистивного материала. Из-за трения возникает износ неподвижной шкалы, что может привести к ошибочным показаниям или полной неисправности индикатора уровня топлива на панели приборов Ланос. На фото ниже представлена конструкция потенциометрического датчика уровня топлива, применяемого на автомобилях Шевроле и ДЭУ Ланос. Такие датчики также могут быть рычажного типа, но существуют и другие варианты.

ТрубчатыйНа автомобилях Ланос, а также на Шевроле и ДЭУ, датчик уровня топлива устанавливается непосредственно в бензобаке и может быть рычажного или поплавкового типа. Оба типа датчиков работают по одному и тому же принципу: поплавок, соединенный с подвижным контактом датчика, принимает определенное положение на неподвижных контактах в зависимости от уровня топлива в баке. По мере опустошения бензобака поплавок опускается, что приводит к перемещению подвижного контакта по неподвижной шкале. Измерение уровня топлива осуществляется через электрический ток, протекающий через неподвижные контакты. Перемещение подвижного контакта приводит к изменению сопротивления, на основе которого определяется уровень топлива в баке.

Рычажный датчик представляет собой блок с неподвижной резистивной шкалой и подвижным контактом, соединенным с поплавком. Трубчатый датчик, в свою очередь, представляет собой отдельную емкость в виде трубки, заполненной бензином. Внутри трубки находится поплавок, который меняет свое положение в зависимости от уровня топлива в баке. Поплавок связан с подвижным контактом, перемещающимся по неподвижной резистивной шкале. Преимуществом трубчатого датчика является более точное определение уровня топлива по сравнению с рычажными устройствами.

Интересно отметить, что трубчатый датчик уровня топлива не подходит для всех автомобилей из-за геометрических особенностей бака. На автомобилях Ланос, включая различные модификации Chevrolet, ZAZ и Daewoo, а также на Сенсах и Шансах используются рычажные датчики уровня топлива. Они устанавливаются непосредственно в бензобаке и крепятся к модулю бензонасоса.

Причины неисправности ДУТ на Ланосе

Часто владельцам автомобилей Ланос приходится сталкиваться с ситуацией, когда при включении зажигания обнаруживается отсутствие признаков активности стрелки индикатора уровня топлива. Даже недавно она указывала на полный бак. Причины таких показаний могут быть следующими:

1. Весь бензин был слив из бака.
2. Датчик уровня топлива вышел из строя, особенно если наблюдались сбои в его работе.
3. Неисправность указателя количества топлива, вызванная повреждением электрических цепей.Топливный датчик Ланос и Сенс

Наиболее распространенной причиной неисправности является датчик, установленный внутри бензобака. Он выходит из строя чаще всего из-за некачественных компонентов, используемых производителями. При возникновении неисправности не стоит сразу менять датчик, поскольку иногда достаточно простой чистки резистивных контактов для устранения проблемы. Рассмотрим подробнее возможные причины неисправности датчика уровня топлива на Ланосе.

1. Если стрелка на панели приборов всегда показывает нулевое значение, даже если в баке есть бензин, возможны следующие причины: повреждение электропроводки, неисправность резистивных дорожек, поломка указателя или выход из строя предохранителя. Чаще всего проблема связана с неисправностью резистивных элементов (стирание дорожек), но перед этим рекомендуется проверить состояние предохранителя. За исправность датчика отвечает предохранитель F10.

2. Если стрелка УУТ (указатель уровня топлива) поднимается до определенного уровня, а затем возвращается на ноль, причиной может быть плохой контакт бегунка с резистивными дорожками потенциометра. Проверка возможности очистки контактов потребует доступа к устройству.

3. Если стрелка на индикаторе дергается, вероятно, контактные дорожки потенциометра изношены.

4. Если индикатор показывает неправильные значения, например, после заправки полного бака стрелка указателя показывает только половину или менее, возможны следующие причины: изгиб рычага, соединяющего бегунок с поплавком, или разгерметизация поплавка.Как устроен прибор

При возникновении неисправности с датчиком указателя топлива его следует проверить и, при необходимости, заменить. Если дорожки датчика изношены, рекомендуется заменить прибор. Замена прибора не представляет сложностей, но возникают проблемы при покупке новых датчиков. Многие не знают, что на автомобилях Ланос устанавливаются два вида датчиков. Внешне они почти идентичны, но основное отличие заключается в различии в сопротивлении. Один тип датчика имеет определенный диапазон сопротивления по сравнению с другим, поэтому при замене важно установить датчик аналогичного типа.

Отличия и особенности выбора

Автомобиль Ланос представляет собой уникальное транспортное средство, которое приобрело такую популярность, что на его основе были разработаны более доступные модели автомобилей под названиями Сенс и Шанс. Одна из особенностей этого автомобиля заключается в том, что он выпускался различными заводами, что объясняет наличие эмблем трех заводов (Шевроле, ДЭУ и ЗАЗ) на его капоте. Если стрелка уровня топлива на Ланосе не работает, то в большинстве случаев это связано с поломкой резистивного устройства. Стоит отметить, что на Ланосе устанавливались два разных типа датчиков уровня топлива. Это обусловлено различием в модулях бензонасоса двух типов.

TG (T100) 96344792 – самый распространенный модуль, который отличается своей внешней конструкцией. Он представляет собой пластиковую колбу, внутри которой находится электрический бензонасос с сеточкой. На боковой части находится датчик уровня топлива, соединенный с поплавком черного или белого цвета, а также датчик аварийного количества топлива в баке.TG модуль

TA (T100) 96350588 – этот модуль встречается гораздо реже и отличается от предыдущего модуля тем, что сеточка бензонасоса расположена снаружи. Датчик уровня топлива и датчик аварийного количества топлива также расположены снаружи пластиковой колбы.Модуль бензонасоса TA

Отличие модулей бензонасосов на Ланосе и Сенсе заключается не только в расположении сеточки, но и в наличии дополнительной камеры на модуле первого типа. Эта камера предотвращает холостую работу бензонасоса при крутых поворотах, когда топливо смещается в одну сторону бака. Модуль второго типа не имеет такой камеры. Поэтому устройства второго типа устанавливались на определенные партии автомобилей Ланос и Сенс.ДУТ это переменный резистор

Для правильного выбора датчика уровня топлива на Ланосе нужно знать тип установленного модуля бензонасоса. Можно определить тип модуля, не снимая его с автомобиля, обратив внимание на маркировку крышки модуля, которая находится под декоративной крышкой.Типы ДУТ

Также можно измерить сопротивление потенциометра, которое отличается на датчиках двух типов. Хотя разница незначительна, замена датчика на несоответствующий тип может привести к неточным показаниям уровня топлива в баке. Сопротивление ДУТ с артикулом 96388930 составляет от 40 до 120 Ом, а на датчике 96388928 – от 40 до 280 Ом.Таблица с артикулами ДУТ

Для правильного выбора датчика уровня топлива на Ланосе представлена соответствующая таблица. При покупке важно учесть, что датчики уровня топлива могут продаваться как отдельно, так и в сборе с датчиком аварийного уровня топлива в баке. Если датчик аварийного уровня топлива исправен, то его замена не требуется. Однако при покупке датчиков в сборе их установка проще, так как они уже подсоединены к колодке, и не требуется отдельно извлекать контакты из пластиковой фишки.

Как заменить ДУТ на Ланосе

Приступив к изучению различных вариантов датчиков уровня топлива, их принципу работы и типам устройств, устанавливаемых на автомобили Ланос, мы можем приступить к замене этих датчиков. Важно отметить, что в случае незначительного износа контактных дорожек, их можно просто очистить. Однако, если дорожки сильно изношены, то необходимо заменить датчик. Для этого сначала нужно снять модуль бензонасоса. Детальное описание процесса снятия модуля бензонасоса с автомобиля Ланос представлено в данной информации.

После снятия модуля бензонасоса, приступаем к процедуре замены датчика уровня топлива. Для этого следует выполнить следующие действия:

1. Отключаем питание датчика уровня топлива и датчика низкого уровня топлива, отсоединяя их соответствующие разъемы.Как отключить фишку бензонасоса Ланос
2. Для замены датчика уровня топлива не требуется разбирать пластиковую колбу, внутри которой находится электрический бензонасос с сеточкой. Однако, следует регулярно менять сеточку, и если она не заменялась в течение длительного времени, то рекомендуется провести ее замену.Модуль бензонасоса
3. Отключаем питание датчика уровня топлива.
4. Затем снимаем датчик низкого уровня топлива, который находится рядом с датчиком уровня топлива. Для этого необходимо надавить на него справа и потянуть вниз, чтобы извлечь его вместе с пластиковым кронштейном.Демонтаж ДАУТ
5. Теперь можно демонтировать датчик уровня топлива. Для этого также нужно надавить на него вправо и осуществить его извлечение из паза.Демонтаж ДУТ
6. Чтобы извлечь контакты из разъема, можно использовать тонкую шлицевую отвертку или шило. Сначала извлекается пластиковый блокиратор, для чего снимается фиксатор с помощью щипцов.Извлечь фиксатор из фишки
7. Затем извлекаются контакты белого и синего проводов, нажимая на них шилом или жалом отвертки с торцевой стороны разъема.Извлечь контакты ДУТ с фишки
8. При извлечении контактов важно запомнить их расположение в разъеме.Контакты
9. Извлекаем провода вместе с датчиком и сравниваем их с новым датчиком. Элементы должны быть полностью одинаковыми.
10. Устанавливаем контакты нового датчика в соответствующие отверстия разъема и устанавливаем новый датчик уровня и низкого уровня топлива на свои места.Установить новый ДУТ
11. Подключаем разъем и устанавливаем модуль обратно. Если одновременно меняются датчик уровня и датчик низкого уровня топлива, то комплектация устройства включает разъем.

При замене обоих датчиков, необходимо разобрать пластиковую колбу, чтобы избежать необходимости отдельного извлечения контактов.Комплект датчиков для модуля бензонасоса

Аналогичные действия выполняются при замене датчика уровня топлива для модулей бензонасоса типа TA. Основной момент при выполнении этих работ – правильный выбор соответствующего датчика уровня топлива.

Проверка ДУТ на Ланосе

После замены датчика уровня топлива возможно отсутствие отображения данных на приборной панели. Это связано с тем, что неисправность может быть вызвана не самим датчиком. Чтобы избежать дальнейшего поиска неисправности после замены ДУТ, рекомендуется провести проверку работы детали. Немногие задумываются о необходимости проверить исправность ДУТ, а еще меньше людей знают, как это сделать. Однако, это вполне выполнимо, и для этого потребуется использовать мультиметр. Процедура проверки включает следующие шаги:

1. Начните с извлечения модуля зажигания с бензобака, на котором установлен датчик уровня топлива.
2. Подключите щупы мультиметра к контактам ДУТ, установив прибор в режим измерения сопротивления.Проверка
3. При изменении положения поплавка значения сопротивления на мультиметре должны также изменяться. Если сопротивление не меняется, это указывает на неисправность ДУТ, требующую замены. Иногда достаточно заменить поплавок, соединенный с бегунком, чтобы устранить неисправность.
4. Если сопротивление изменяется, необходимо учесть следующее: при пустом баке сопротивление должно увеличиваться, а при полном баке – уменьшаться. Максимальное сопротивление на датчике при пустом баке составляет 284 Ом (120 Ом), а при полном баке – 38 Ом.

После убеждения в неисправности датчика уровня топлива на Ланосе можно приступить к его замене, следуя подробным инструкциям, описанным выше. Очевидно, что обнаружить и устранить неисправность, связанную с неработающим указателем уровня топлива в баке, совсем несложно.

Производители ДУТ на Ланос

Для достижения оптимальной производительности датчика уровня топлива рекомендуется приобретать исключительно оригинальные модели от GM. Стоимость оригинального датчика начинается от 10 долларов, в то время как китайский аналог можно приобрести за 5 долларов. Однако стоит ли выбирать неоригинальные запчасти, когда у вас есть возможность приобрести или заказать оригинальные детали? Ответ на этот вопрос каждый автовладелец может дать самостоятельно. На рынке доступны следующие производители датчиков уровня топлива для Ланоса и Сенса:

– GM с каталожными номерами 96388928 и 96388930
– ICRBI — китайская компания, занимающаяся производством запчастей для автомобилей различных марок
– HQ
– FSO
– Raon
– NSP
– StelloxПроизводители ДУТ на Ланос

Датчик уровня топлива на Ланосе является важным компонентом, который позволяет водителю определить, сколько запаса бензина в баке хватит на пробег. Если этот элемент неисправен, то не стоит откладывать его ремонт. Неисправный датчик уровня топлива может привести к тому, что двигатель автомобиля остановится в самый неподходящий момент из-за исчерпания запаса топлива. И самое неприятное в этой ситуации — после заправки бака, бензонасос может выйти из строя. Даже если бензонасос остается исправным, такой подход значительно сократит его ресурс, как минимум, вдвое.

Rate this post
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: