Предохранители и Реле на Ланос: Назначение и Расположение

Если устройство или аппарат в автомобиле Ланос перестает функционировать из-за проблем, связанных с электропитанием, в первую очередь необходимо выполнить проверку целостности предохранительных элементов. Эти компоненты представляют собой небольшие устройства, которые регулируют поток электрического тока, и в случае превышения его установленной нормы, выполняют функцию обрыва в цепи. Такая принципиальная особенность работы данных компонентов помогает предотвратить выход из строя электрического оборудования. Прежде чем проводить проверку работоспособности предохранителя, ответственного за конкретное электрическое устройство, следует в первую очередь локализовать его местоположение. Где точно расположены предохранители в Ланосе и какие функции они выполняют для различных приборов, будет подробно рассмотрено в данной статье.Внешний вид блока реле и предохранителей под капотом Ланос

Принцип работы автомобильного предохранителя

Составные части автомобильных предохранителей включают в себя корпус и плавкую вставку. На автомобилях Шевроле и ДЭУ Ланос используются предохранители двух типов: флажкового и штекерного. Материал, используемый для изготовления корпуса, – пластик. Плавкая вставка находится внутри корпуса, который должен быть не герметичным. Из корпуса выходят два контакта (ножки), которые обеспечивают подключение детали к электрической цепи соответствующего прибора.

Основным параметром предохранителя является его номинальный ток. Эти устройства предназначены для защиты электрической проводки от перегрева и предотвращения повреждения электроприборов. Проще говоря, предохранитель предотвращает короткое замыкание и перегрузку проводки.Конструкция предохранителя

Плавкая вставка предохранителя расчитана на определенный ток, который зависит от мощности электрического прибора. Как только ток в цепи превышает номинальное значение предохранителя, происходит перегорание плавкой вставки. Это приводит к разрыву цепи, что предотвращает перегрев изоляции проводов и повреждение электроприборов.

После срабатывания предохранителя, его нельзя отремонтировать, и он должен быть заменен на предохранитель с аналогичным номинальным током. Перед заменой неисправного предохранителя необходимо выявить причину его срабатывания. Если заменить предохранитель на устройство с меньшим или большим номинальным током, то возможны следующие сценарии:

1. При меньшем токе предохранитель будет срабатывать при включении электроприборов.

2. При большем токе предохранитель не сработает, что может привести к перегреву изоляции проводов и выходу из строя электроприборов.

Номинальный ток предохранителя указывается на его корпусе. Производители также могут использовать разные цвета для обозначения номинала предохранителя. Цвет соответствует номинальному току, для которого предназначено устройство. Ниже представлена таблица с соответствием цвета и номинала предохранителя, что облегчает определение их характеристик, особенно когда номинал не указан на самом предохранителе.Цветовая гамма предохранителей авто

Где находятся предохранители на Шевроле и ДЭУ Ланос

Один из важных аспектов, который интересует всех владельцев автомобилей, заключается в точном местоположении предохранителей. Прежде чем начать диагностику электрических цепей, чтобы выявить неисправности конкретных устройств, необходимо первоначально отыскать соответствующий предохранитель. В случае Ланоса, существует три места, где эти важные компоненты находятся. Давайте более подробно рассмотрим их местоположение.

На автомобилях Ланос установлены три группы блоков предохранителей и реле, и многим водителям неизвестно, где их искать. Поэтому предоставляем информацию с фотографиями для наглядности:

1. Подкапотный блок. После снятия крышки этого блока можно обнаружить не только предохранители, но и реле. Этот блок является важным, так как здесь расположены устройства, ответственные за безопасность системы зажигания.rele i predohraniteli na lanose sense i shanse jpg

2. Блок в салоне, расположенный у ног водителя. Этот блок включает в себя только предохранители, без реле. Он отвечает за защиту электрических цепей салонных устройств, таких как освещение салона, аварийная сигнализация, магнитола, питание ЭБУ, габариты и другие.Где стоят предохранители в салоне Ланос

3. Блок реле, расположенный под панелью приборов. Для доступа к нему требуется снять декоративную заглушку сбоку на торпеде или панель блока электрокорректора фар. Этот блок содержит только реле.Блок реле за корректором Ланос

Также стоит отметить наличие дополнительного предохранителя справа в районе пассажирской ноги. Необходимо учесть, что этот элемент устанавливается только на автомобилях с антиблокировочной системой ABS, и его номинал составляет 10А.Дополнительный предохранитель ABS на Ланосе

Дополнительные реле также размещены под капотом автомобиля, слева от моторного отсека.

Имея информацию о расположении блоков предохранителей и реле на автомобилях Шевроле и ДЭУ Ланос, необходимо разобраться, какие электроприборы и системы они защищают и обеспечивают нормальную работу.

Блок предохранителей и реле под капотом на Ланосе

Соответствующий блок находится с правой стороны, при поднятой крышке капота. Он закрыт пластиковым кожухом, обеспечивающим герметичность. Кожух закреплен на месте с помощью замковых механизмов. Под кожухом размещаются не только предохранители, но и реле. Для упрощения извлечения предохранителей предусмотрена специальная пластиковая ручка. Далее на фотографии указаны цифровые маркировки компонентов, и их описание представлено в таблице.Главный блок реле и предохранителей Ланос Сенс и Шанс

Описание предохранителей и реле ланос

Предохранитель F1 обеспечивает защиту электрической цепи предохранителей F1-F7 и F15-F20. F12 применяется в автомобилях с кондиционером, защищая электрическую цепь сцепления кондиционера. F15 представляет собой диодное реле муфты компрессора кондиционера. F19 служит для защиты электрических цепей стоп-сигнала, электрокорректора фар, внешнего освещения слева, подсветки корректора, часов, задних противотуманных фар, освещения пепельницы, магнитолы и подсветки включения кондиционера. F20 дополнительно обеспечивает защиту электрической цепи передних габаритных фар с правой стороны и освещения номерного знака.

В приведенной таблице, реле R3 используется в автомобилях Ланос с кондиционером и управляет электрической муфтой компрессора кондиционера. R4 – этот компонент также может не использоваться, если на Ланосе, Сенсе или Шансе установлен один вентилятор, и он ответственен за его включение. R5 – активирует передние противотуманные фары в случае их наличия на автомобиле. R11 – это реле управления вентиляторами охлаждения на первой и второй скоростях.

Блок предохранителей в салоне автомобиля слева под обшивкой

Салонный комплект предохранителей для автомобилей Ланос, Сенс и Шанс играет важную роль в защите различных электрических систем. Этот салонный блок содержит в себе 20 предохранителей, и мы более подробно рассмотрим их предназначение.Предохранители в салоне Ланос

В представленной ниже таблице представлено не только описание функциональности каждого компонента, но также указана максимальная номинальная сила тока. При поиске и замене предохранителей в салоне автомобиля Ланос следует ориентироваться на данные, предоставленные в этой таблице.Описание предохранителей Ланос

Например, предохранитель F2 отвечает за отключение задних фар тормозного сигнала. Он также обеспечивает безопасность системы корректора фар и сигнализации дверей. F5 защищает электрическую цепь ЭБУ автомобиля, осуществляя подачу напряжения прямо от аккумулятора. Предохранитель F8 в салонном блоке обеспечивает питание световой сигнализации на водительской двери. Элемент F13 ответственен за надежную работу системы безопасности воздушных подушек. F15 обеспечивает питание катушки зажигания или зажигательному модулю. Наконец, F20 служит источником питания для электрического мотора отопителя с настройками от 1 до 3 скоростей.

Блок реле под торпедой Ланос, Сенс и Шанс

Под защитной панелью управления корректором фар в автомобилях Ланос, Сенс и Шанс находится четыре реле, контролирующих работу задних противотуманных фар, указателей поворотов, аварийной сигнализации, вентилятора отопителя и механизма стеклоочистителей.Блок реле на Ланос

На фотографии выше, элемент «1» представляет реле, которое регулирует работу электромотора отопителя, активируя его на четвертой скорости. Если отопитель перестает работать на четвертой скорости, необходимо проверить работоспособность этого реле. Элемент «2» управляет работой реле поворотов и аварийной сигнализации в автомобиле. Номер «3» относится к реле, ответственному за движение стеклоочистителя лобового стекла в интервальном режиме. На позиции «4» находится реле для задних противотуманных фар на Ланосе, Сенсе и Шансе.

Важно отметить, что под капотом автомобиля также находятся одно или два реле в зависимости от года выпуска. Они размещены слева при поднятом капоте рядом с моторным отсеком. Одно из них управляет передачей сигнала о запуске двигателя, а другое контролирует работу генератора. Подача энергии на интегральную плату генератора осуществляется через эти реле.Дополнительные реле на Ланосе

Важно отметить, что попытки короткого замыкания контактов реле должны строго избегаться, так как это может привести не только к срабатыванию предохранителей, но также к повреждению электрических устройств.

Что такое реле и его назначение на автомобиле

Реле – это компонент, используемый на автомобилях Ланос, Сенс и Шанс для управления электрическими цепями, открывая и закрывая их соединение. В более простых словах, реле играют роль переключателей для подачи питания на мощные электрические устройства через небольшие кнопки.Реле поворотов на Сенс и Ланос

Использование реле является необходимым, так как, например, попытка запуска двигателя напрямую приведет к немедленному износу контактов в замке зажигания или даже к их перегоранию. Это связано с тем, что стартер, запуская двигатель, потребляет значительный ток, который при прохождении через контакты зажигания привел бы к их выходу из строя.Внешний вид реле

Для того чтобы избежать создания громоздких кнопок для включения и отключения, на автомобилях применяются реле. Они действуют как своего рода защитные устройства, разделяя электрическую цепь на высоковольтную и низковольтную. Реле имеют простую конструкцию, и их главным компонентом является катушка с проводкой. При использовании реле важно понимать назначение его контактов:

– Контакты катушки (85 и 86)
– Общий контакт (30), на который подается постоянное питание от аккумулятора
– Нормально разомкнутый контакт (87), отвечающий за подачу питания на приемник
– Нормально замкнутый контакт (87а), также известный как дополнительныйСхема подключения реле

При замене реле важно обращать внимание на тип контактов – трех, четырех или пятиконтактное реле должно быть заменено аналогичным по конструкции устройством.

Замена предохранителей на Ланосе, Сенсе и Шансе

Если произошла неисправность защитного устройства, то следует его заменить. Важно сначала удостовериться, что именно защитный элемент вышел из строя, а не реле или сам электроприбор. Проверить предохранитель можно с помощью мультиметра в режиме проверки целостности цепи. Для начала необходимо извлечь элемент из его посадочного гнезда и затем использовать щупы мультиметра для контактов устройства. Если мультиметр не издаст звукового сигнала, это будет указывать на неисправность элемента.

Процесс замены предохранителя на автомобиле следует выполнять следующим образом:

1. Убедиться, что все электроприборы, за которые отвечает заменяемый предохранитель, отключены.

2. Установить на место неисправного предохранителя исправный элемент.

3. Важно убедиться, что устанавливаемый элемент соответствует по номинальному току. Не рекомендуется устанавливать предохранители “наугад”.

4. Проверить работоспособность всех приборов, за которые отвечает установленный предохранитель.Замена предохранителя на Ланосе

Перед установкой нового защитного элемента в цепь, важно выяснить причину его выхода из строя. Если проблема связана с коротким замыканием, то после замены нового предохранителя может возникнуть та же проблема. Чаще всего выход из строя защитных элементов происходит из-за повышенного тока в цепи, вызванного использованием мощного оборудования.

Интересный факт: Для проверки работоспособности реле, можно установить уже проверенный и исправный элемент, и проверить работу электрооборудования. Это самый надежный и быстрый способ проверки работоспособности реле в автомобиле.

В заключение, важно отметить, что не обязательно знать назначение каждого предохранителя. В случае неисправности какого-либо электроприбора, всегда можно обратиться к электронному справочнику “Ланосовода”.

5/5 - (2 голоса)
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: