Выбор антифриза для автомобиля: ключевые аспекты и нюансы

Неполадки в работе охлаждающей системы автомобиля могут привести к серьезнейшим повреждениям двигателя. Для того чтобы избежать этих проблем, необходимо выключить двигатель при увеличении температуры. Одной из причин, вызывающих перегрев двигателя, является охлаждающая жидкость. Важно понимать, что многие автовладельцы не осведомлены о том, что жидкость в системе охлаждения подлежит замене с течением времени. В данной статье мы углубимся в вопрос выбора антифриза для вашего автомобиля и расскажем о важных аспектах, которые следует учесть.Выбор антифриза в машину

Охлаждающая жидкость — что это такое и какая разница между тосолом и антифризом

Охлаждающей жидкостью называется специальный состав, устойчивый к кристаллизации, который предназначен для предотвращения перегрева двигательных деталей во время работы. Существует два основных класса охлаждающей жидкости: тосол и антифриз. Некоторые предпочитают тосол, в то время как другие выбирают антифриз. Но в чем различие между этими составами?

Тосол – это жидкость, которая была разработана в 1971 году и изначально предназначалась для использования в автомобилях марки ВАЗ. Введение отечественного тосола позволило заменить импортный состав “ПАРАФЛЮ”. Антифриз имеет более совершенный состав и широко используется для охлаждения двигателей современных автомобилей. Именно такие типы жидкостей рекомендуется использовать в современных автомобилях. Для отечественных автомобилей марки ВАЗ и ЗАЗ можно применять тосол, но сегодня многие избегают его использования из-за некоторых недостатков, таких как:

1. Ограниченный срок службы, не превышающий 2 лет.
2. Тосол начинает кипеть при температурах выше 110 градусов, что может привести к серьезным проблемам для двигателя.
3. Через 2 года тосол теряет свои свойства, и если не провести замену вовремя, жидкость может замерзнуть при температуре -15 градусов или закипеть при +95 градусах. Если вы выбираете охлаждающую жидкость для иностранного автомобиля, то однозначно рекомендуется использовать антифриз.

Состав антифриза для авто

Основными компонентами антифриза включают следующие элементы: вода, окраситель, добавки и спиртовой раствор (этиленгликоль или пропиленгликоль). Предпочтение стоит отдавать вариантам с пропиленгликолем, поскольку этиленгликоль является токсичным веществом, представляющим опасность для человека. В герметичной системе охлаждения этот компонент не представляет угрозу для человека, но при малейших утечках в радиаторе или других соединениях, спирт начинает оказывать негативное воздействие на организм человека.Состав антифриза

Дистиллированная вода используется для разбавления концентрата с целью достижения оптимальных значений температуры замерзания жидкости. Чем больше воды добавляется в концентрат, тем ниже температура замерзания охлаждающей жидкости в системе. Красители не влияют на характеристики, за исключением привлечения внимания покупателя. Идеальными вариантами антифризов являются бесцветные, но потребители обычно предпочитают цветные варианты, такие как красный, синий, зеленый, оранжевый и другие. Некоторые могут считать, что синий антифриз, например, обозначает тосол с низким качеством, в то время как другие предпочитают красный или зеленый антифриз и стремятся использовать только их.

Дополнительно, важными элементами антифризов являются добавки, которые бывают четырех видов: лобридные, карбоксилатные, гибридные и традиционные. Выбор правильного антифриза для вашего автомобиля зависит от типа используемых добавок. Для избежания путаницы и выбора подходящего антифриза, необходимо понимать назначение каждого вида добавок.

Основные виды присадок и их предназначение

Существуют четыре разновидности присадок, наличие которых в составе жидкости определяет их пригодность для применения в автомобильных системах охлаждения. Давайте подробнее изучим характеристики этих присадок и их предназначение.

1. Традиционные: Главная цель традиционных присадок – это сдерживание процессов коррозии. Они включают в себя фосфаты, бораты, нитриты, амины, силикаты и подобные компоненты. Жидкости с традиционными присадками, такие как тосол, имеют свои недостатки, включая ограниченный срок службы и низкую стойкость к высоким температурам, превышающим +110 градусов.

2. Карбоксилатные: Эти присадки включают органические соединения, такие как карбоновая кислота. Они не создают защитную пленку по всей системе, но противодействуют образованию очагов коррозии. Жизненный срок жидкостей с карбоксилатными присадками достигает до 5 лет, и они часто имеют красный цвет.

3. Гибридные: В составе гибридных присадок сочетаются органические и неорганические компоненты. Именно поэтому их называют гибридными. В отличие от карбоксилатных, они обеспечивают максимальный срок службы до 3 лет. Антифризы с гибридными присадками обычно окрашены в зеленый цвет.

4. Лобридные: Считаются наиболее эффективными. Лобридные присадки включают минеральные и органические соединения. Они не только создают защитную пленку по всей системе, предотвращая коррозию, но также воздействуют на уже существующие очаги коррозии в системе. Кроме того, антифризы с лобридными присадками обладают продолжительным сроком службы.Какой антифриз выбрать

Зачем, в сущности, нужны присадки в системе охлаждения? Они необходимы для борьбы с очагами коррозии. Даже если в составе охлаждающей жидкости присутствует спирт, такой как этиленгликоль или пропиленгликоль, это не исключает их реакции с металлическими поверхностями системы охлаждения. Если не применять присадки в жидкости, металлические патрубки и радиаторы могут подвергаться разрушению. Присадки предотвращают контакт спиртов с металлическими поверхностями системы охлаждения.

Что обозначает маркировка G11, G12 и G13

В зависимости от типа используемых добавок в составе охлаждающей жидкости было решено классифицировать их в группы, обозначенные как G11, G12 и G13. Каждая из этих групп обладает своими преимуществами и недостатками, и мы более детально изучим каждую из них.

Группа G11: Эти охлаждающие жидкости использовались в автомобилях, выпущенных до 1996 года. Они основаны на этиленгликоле с добавками, создающими защитную пленку от коррозии. Обычно они окрашены в синий, зеленый или голубой цвет. Применение антифриза G11 в современных автомобилях не рекомендуется, так как это может привести к поломке системы охлаждения.Антифриз G11

Группа G12: Эти антифризы предназначены для автомобилей с высокооборотистыми двигателями. Они доступны в красном, оранжевом и розовом цветах и включают в себя этиленгликоль с карбоксилатными добавками. Защитная пленка не образуется на всех внутренних поверхностях, а только на местах коррозии. На сегодняшний день G12 являются наиболее распространенными, но для современных автомобилей были разработаны улучшенные версии G12+ и G12++.Антифриз G12

Группы G12+ и G12++: Современные варианты антифризов, отличающиеся экологической безопасностью, так как они включают безвредный пропиленгликоль. Они предназначены для использования в автомобилях, выпущенных после 2001 года. Это важно учитывать при выборе охлаждающей жидкости в зависимости от года выпуска вашего автомобиля. Преимуществами G12+ и G12++ являются долгий срок службы до 8 лет и возможность использования в системах с алюминиевыми радиаторами. Они доступны в фиолетовом и сиреневом цветах.Антифриз G12+

Группа G13: Это самые передовые варианты охлаждающих жидкостей, выпускаемые только зарубежными производителями, что отражается на их цене. Они рекомендуются для спортивных автомобилей и мотоциклов, и их срок службы обычно составляет не менее 10 лет.Как выбрать антифриз G13

Исходя из вышеуказанных характеристик, можно принимать информированные решения о выборе охлаждающей жидкости для вашего автомобиля. При выборе, уделите внимание не только цвету, но и характеристикам. Для современных автомобилей наилучший выбор – G12+ и G12++. Если ваш автомобиль спортивный, рассмотрите вариант G13. А для автомобилей, выпущенных после 2001 года, избегайте использования антифризов G11 и G12, чтобы избежать повреждения системы охлаждения.

Что лучше выбирать — готовый антифриз или концентрат

На сегодняшний день, когда решается, какой антифриз выбрать для автомобиля, представляется два варианта продукции — концентрат и готовый антифриз. У каждой из этих опций есть свои собственные плюсы. Что касается концентрата, его преимущества заключаются в следующем:

1. Концентрат не содержит добавленной воды, что дает возможность самостоятельно приготовить смесь с учетом необходимых параметров замерзания.

2. Возможность подготовки антифриза, учитывая климатические особенности конкретной местности.

С другой стороны, если выбрать готовый антифриз, здесь есть и другие преимущества:

1. Не требуется дополнительной покупки дистиллированной воды для разведения.

2. Риск совершить ошибку при смешивании отсутствует.

Такой выбор между готовым антифризом и концентратом зависит от личных предпочтений автолюбителя. Если владелец автомобиля заботится о своем транспортном средстве, он, возможно, предпочтет концентрат и приготовит антифриз самостоятельно, гарантируя необходимые характеристики замерзания. Важно также обратить внимание на необходимость использования промывочных жидкостей перед заменой антифриза в автомобиле. Их применение рекомендуется для удаления коррозионных отложений из системы охлаждения.

Rate this post
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: