Адсорбер на Ланосе: назначение, проверка, замена и расположение

С появлением инжекторных моторов, появилось целое множество различных устройств и систем, занимающихся надзором за функционированием различных компонентов и механизмов автомобиля. Среди новых компонентов, используемых на автомобилях с инжекторными двигателями, можно выделить адсорбер. Этот элемент отвечает за поглощение паров бензина, находящихся в бензобаке, и предотвращает их выброс в окружающую среду. Автомобили, такие как Ланос, Сенс и Шанс, оснащаются адсорберами, которые со временем могут выйти из строя, что может повлиять негативно на функционирование двигателя.Место где стоит деталь на Ланосе

Что такое адсорбер и для чего он нужен

Много автовладельцев с инжекторными машинами даже не в курсе о существовании такого компонента, как адсорбер. Некоторые даже называют его “абсорбером,” что, на самом деле, является неправильным. В конструкции автомобиля устанавливается адсорбер, с буквой “Д”. От абсорбера его отличает то, что он временно поглощает пары бензина, но не полностью. Прежде чем мы рассмотрим его потенциальные неисправности, давайте изучим структурные особенности и работу всей системы ловли паров бензина.

Адсорбером называется устройство, которое предотвращает выпуск паров бензина в атмосферу. Эта деталь представляет собой угольный фильтр, который временно поглощает пары бензина (их впитывает). Кроме того, адсорбер выполняет еще одну, не менее важную функцию. Он регулирует давление в бензобаке по мере использования топлива, предотвращая тем самым деформацию стенок бака.

Необходимость в таких устройствах возникла в ответ на введение экологических норм и стандартов. Автомобили, соответствующие стандарту Евро-2 и более высоким, оснащены адсорберами, и Ланос, Сенс и Шанс не исключение.Что внутри устройства

Слово “адсорбер” происходит от латинского “sorbeo,” что означает “поглощение.” Адсорбер представляет собой важную составляющую системы улавливания паров бензина (EVAP), предотвращая выброс их в атмосферу.

Пока двигатель не работает, пары бензина направляются через трубопровод и задерживаются в адсорбере, путем их поглощения, и остаются там до запуска двигателя и начала движения автомобиля.

Применение этого устройства не только исключает выброс паров бензина в атмосферу, но и предотвращает их проникновение в салон. Это особенно хорошо знакомо всем, кто когда-либо управлял карбюраторными автомобилями и знает, как запах бензина может быть неприятен. Более того, этот элемент значительно повышает безопасность, поскольку малейшая искра может вызвать воспламенение паров бензина.

Конструктивные особенности системы улавливания паров бензина EVAP

Прежде чем изучать детали устройства адсорбера, рассмотрим анатомию всей системы EVAP, предназначенной для ловли паров бензина. Ниже представлена схема системы питания автомобилей Ланос.Система питания Ланос

Основными компонентами этой системы являются следующие узлы:

1. Поглотительный фильтр, расположенный внутри адсорбера и сделанный из гранулированного активированного угля.
2. Вентиляционный канал, который связывает адсорбер с окружающей средой. Этот элемент необходим для процесса прокачки адсорбера и для выравнивания давления в бензобаке.
3. Электромагнитный клапан для продувки адсорбера, который открывается при прогреве двигателя и активации акселератора. Этот клапан находится между адсорбером и впускным коллектором.Клапан продувки адсорбера Ланос
4. Соединительные компоненты, представленные шлангами и трубопроводами, обеспечивают связь между адсорбером, бензобаком, коллектором и окружающей средой.

Все эти элементы составляют систему, задачей которой является ловля паров бензина и направление их к фильтру, а затем к коллектору. Ниже приведена схема устройства всей системы.Схема работы системы улавливания паров бензина

Важным элементом системы питания является аварийный блокирующий (гравитационный) клапан, который предотвращает выпадение бензина при опрокидывании автомобиля. Принцип работы этого клапана заключается в том, что он активируется, когда его угол наклона в вертикальной плоскости превышает 90 градусов. Он размещается на корпусе бензобака и соединяется с трубкой, направляющейся к адсорберу.Крышка бензобака Ланос

Клапан для сброса давления играет важную роль, так как при расходовании бензина в баке создается разрежение (вакуум). В случае значительного разрежения бак может деформироваться, поэтому клапан позволяет системе взаимодействовать с окружающей средой, выравнивая давление. Эту функцию выполняет воздушный канал адсорбера, который помогает выравнивать давление в баке. Более того, клапан может быть интегрирован в крышку горловины, что предотвращает деформацию бензобака в случае засорения воздушного канала адсорбера. В случае сомнений в работе адсорбера, рекомендуется использовать крышку с клапаном сброса.

Принцип работы системы по улавливанию паров бензина

Давайте теперь изучим функционирование системы захвата паров бензина, а это справедливо не только для Ланоса, но и для всех современных инжекторных автомобилей. Принцип работы этой системы включает в себя следующие этапы:

1. Когда двигатель выключен, в бензобаке начинается испарение бензина, и пары направляются в адсорбер.
2. Здесь они накапливаются и абсорбируются активированным углем.
3. При запуске двигателя и достижении определенных оборотов и температуры (в частности, когда прогревается лямбда-зонд и каталитический нейтрализатор), электромагнитный клапан (управляемый ЭБУ) активируется.
4. Воздух через вентиляционный канал адсорбера всасывается, проходя через адсорбирующий элемент, производя его продувку. Пары бензина направляются во впускной коллектор.
5. Воздух вместе с паров бензина поступает во впускной коллектор и попадает в камеру сгорания. ЭБУ обнаруживает наличие паров бензина и корректирует состав топливно-воздушной смеси, обедняя его.
6. По мере расхода топлива из бака, воздух через воздушный канал адсорбера восполняет давление, что означает впуск воздуха в бензобак.Принцип работы системы

Схема работы системы парового захвата бензина на автомобилях ВАЗ немного отличается. Здесь используется сепаратор, емкость, где пары бензина конденсируются, осаждаются на внутренних стенах и затем возвращаются в бак.

Теперь, после того как мы прояснили принцип функционирования системы захвата паров топлива на Ланосе, перейдем к рассмотрению самой структуры адсорбера. Давайте более подробно рассмотрим, что представляет собой этот элемент и какова его конструкция.

Конструкция адсорбера

Адсорбер представляет собой фильтр, который внутри содержит активированный уголь. Этот элемент также называют резервуаром для паров топлива. Именно активированный уголь способен впитывать пары бензина, предотвращая их выпуск в атмосферу. Адсорберы обычно имеют корпус из пластика, который может иметь цилиндрическую или прямоугольную форму. Внутри этой конструкции происходит накопление паров топлива, и они остаются “за гранью” до момента запуска двигателя.

Заинтересованное замечание: на Ланосах устанавливаются адсорберы с прямоугольным корпусом.

Этот элемент может размещаться либо под капотом, либо рядом с бензобаком, в зависимости от модели автомобиля. Тем не менее, большинство компонентов системы улавливания паров топлива находятся в моторном отсеке.

Внутри пластикового корпуса присутствует измельченный активированный уголь. При попадании паров бензина в этот резервуар, происходит их улавливание и задержание легких углеродных частиц. Адсорберы бывают разных типов, в зависимости от состава:

1. Содержащие неподвижное зернистое вещество.
2. Содержащие подвижное зернистое вещество.
3. Содержащие мелкозернистое вещество, которое находится в состоянии кипения.Что находится внутри фильтрующего элемента

Самыми распространенными являются устройства первого типа, которые обеспечивают не только высокую эффективность, но и предотвращают выброс паров бензина в атмосферу, что нельзя сказать о втором и третьем типах.

При подозрении на неисправность адсорбера, следует провести его проверку. Давайте начнем с рассмотрения основных признаков неисправности резервуара для паров топлива на Ланосе.

Что будет если неисправен адсорбер — признаки

Необходимо отметить, что фильтрующий компонент редко выходит из строя, в отличие от электромагнитного клапана для продувки. Когда адсорбер или клапан продувки выходят из строя, проявляются следующие признаки:

1. Наблюдаются колебания оборотов двигателя. Это может произойти по нескольким причинам: заедание клапана продувки в открытом положении, что в конечном итоге приводит к всасыванию воздуха, или потеря герметичности адсорбера.

2. Невозможность развивать полную мощность двигателя.

3. При холостом ходе двигатель может заглохнуть при нажатии на педаль акселератора или обороты, вместо увеличения, начинают снижаться.

4. Датчик уровня топлива начинает давать неверные показания из-за разрежения в бензобаке. Это не только вызывает деформацию стенок бензобака, но также может привести к выходу из строя топливного насоса, который работает под дополнительной нагрузкой. Причиной этой проблемы часто бывает неисправный клапан сброса давления, роль которого выполняет воздушный канал на адсорбере. В случае подобных признаков необходимо немедленно проверить состояние воздушного клапана и очистить его.

5. При извлечении пробки из заливной горловины слышен звук выпуска воздуха. Это указывает на загрязнение воздушного канала на адсорбере, и его необходимо очистить или заменить.Внешний вид

Если на вашем автомобиле обнаружен хотя бы один из перечисленных признаков, это свидетельствует о необходимости провести диагностику адсорбера. Повреждение фильтрующего элемента может быть связано с засорением активированным углем или повреждением пластикового корпуса.

Заинтересованный факт: вышеуказанные симптомы могут проявиться не только при неисправности фильтра адсорбера, но также при выходе из строя электромагнитного клапана. Если фильтр действительно поврежден, то рекомендуется его заменить. Но перед этим необходимо убедиться, что неисправность связана именно с адсорбером, а не с другим компонентом системы улавливания паров топлива.

Причины неисправности устройства

Активированный уголь, присутствующий внутри адсорбера, обладает конкретным сроком службы. Если он становится загрязненным, это ведет к уменьшению не только эффективности устройства в плане поглощения паров бензина, но также вызывает вышеупомянутые симптомы. Окромя загрязнения угольных частиц, можно выделить два основных источника неисправности адсорбера:

1. Нарушение герметичности корпуса.

2. Засорение вентиляционной трубки. На Ланосах часто возникает проблема засорения атмосферной трубки, которая соединяет устройство с окружающей средой. Если она загрязняется и в нее не поступает воздух, то в бензобаке образуется вакуум, что может привести к деформации его стенок. При запуске двигателя и во время его работы, когда клапан продувки открыт, система начинает всасывать воздух не из окружающей среды, так как трубка забита, а из бака, что увеличивает уровень разрежения за счет отсоса паров бензина. Последствия засоренного воздушного канала адсорбера могут быть крайне опасными.Устройство системы на авто

Как проверить адсорбер на Ланосе

В предыдущем разделе была представлена общая информация, полезная для владельцев автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, а также для владельцев других моделей с инжекторными двигателями. Далее мы рассмотрим процесс проверки фильтра адсорбера на предмет его исправности, чтобы определить необходимость замены. Принцип проверки заключается в визуальном осмотре этого устройства. Для этого сначала необходимо снять его с автомобиля, и далее мы подробно опишем эту процедуру.

Для проверки правильности функционирования фильтра выполняем следующие шаги:

1. Осматриваем состояние изделия, обращая внимание на наличие трещин на корпусе. Обычно повреждение пластикового корпуса можно определить по устойчивому запаху бензина в области адсорбера. Однако следует быть осторожным, так как причиной запаха может быть поврежденный механически или скорродировавший бензобак.

2. Проверяем состояние штуцера воздушного канала, который не должен быть загрязненным. Если он засорен, как показано на фотографии выше, то можно попробовать прочистить канал. После этого проверяем его, подавая поток сжатого воздуха. При этом из двух других воздушных каналов должен выходить воздух. Аналогично прочищаем другие каналы устройства.Адсорбер Ланос загрязнен

3. Другой причиной неисправности адсорбера может быть проникновение угольных частиц в систему к электромагнитному клапану. Чтобы проверить возможность проникновения активированного угля из устройства, нужно проверить состояние электромагнитного клапана. Наличие угля в его каналах указывает на неисправность поролонового фильтра. Эту проблему можно решить путем замены адсорбера или установки фильтра (для бензина или газа) на входе в электромагнитный клапан.

Интересный факт: Неисправный адсорбер на автомобиле может привести к увеличению расхода топлива. С течением времени активированный уголь может насыщаться и становиться сплошным, поэтому в таком случае необходимо заменить изделие.

Где на Ланосе, Сенсе и Шансе стоит адсорбер

Установив важную роль адсорбера в современных автомобилях, перейдем к рассмотрению его местоположения на автомобилях Шевроле, ДЭУ и ЗАЗ Ланос. На большинстве автомобилей это устройство устанавливается в подкапотном пространстве. Однако этот способ размещения не всегда эффективен, так как существенно сокращает доступное пространство. Именно по этой причине на автомобилях Ланос и Шанс 1,5 адсорбер находится вблизи бензобака.Место расположения на Ланосе

Он размещен справа от бензобака, и чтобы его обнаружить, достаточно взглянуть под автомобиль сзади. К этому устройству подсоединены два резиновых шланга, а также гибкая трубка с открытым концом. Она предназначена для выравнивания давления в баке и выполнения продувки адсорбера. Сам адсорбер находится внутри пластикового корпуса, который крепится с помощью болта. Демонтаж устройства не представляет никаких сложностей, о чем можно узнать подробнее в следующем разделе.

Как снять и заменить адсорбер с Ланоса, Сенса и Шанса

Для проведения демонтажа адсорбера на Ланосе, Сенсе и Шансе, вам потребуется подготовить необходимый инструментарий. В список инструментов входят следующие предметы:

1. Баллонный ключ для снятия заднего правого колеса.
2. Домкрат.
3. Упоры.
4. Рожковый ключ размером “10”.
5. Крестовая отвертка.
6. Плоскогубцы.

Если у вас есть подозрения на неисправность устройства, рекомендуется его заменить. Новый адсорбер стоит около 2000 рублей (артикул адсорбера от GM – 96282269). В любом случае, если давно не проводили проверку, рекомендуется выполнить демонтаж, проверку и очистку. Процедура снятия адсорбера на Ланосе выполняется следующим образом:

1. Установите автомобиль на ровной поверхности, выжав ручной тормоз, и включив первую передачу.
2. Под колеса установите упоры, чтобы предотвратить смещение автомобиля с домкрата.
3. Снимите минусовую клемму с АКБ для безопасности, хотя это необязательно.
4. Поднимите заднюю правую часть автомобиля с помощью домкрата и снимите колесо.
5. После снятия колеса, вы увидите корпус, внутри которого находится адсорбер.Как снять деталь
6. Снимите защитный кожух заливной горловины, выкрутив 4 гайки крепления размером 10.
7. При наличии загрязнений, удалите их.Снятие кожуха горловины Ланос
8. После очистки, отсоедините и извлеките шланг или гофру вентиляции топливного бака, которая имеет свободный конец. Разрежьте хомут, который удерживает шланг, отводящий пары топлива во впускную трубу.Очистить трубки
9. Ослабьте болт крепления адсорбера снизу, предварительно обработав его смазкой WD-40.Срезаем пластиковую стяжку
10. Сместите кожух вперед в направлении движения автомобиля, чтобы извлечь деталь.
11. Выкрутите три винта, чтобы разобрать адсорбер и извлечь трубки, подведенные к нему.
12. Освободите гофру, которая фиксируется металлическим хомутом, сжав ушки хомута с помощью плоскогубцев.
13. Извлеките деталь из кожуха и тщательно очистите все элементы. Визуально проверьте целостность адсорбера и убедитесь в отсутствии загрязнений воздушного канала.Переместить блок вперед и снять его
14. Если воздушный канал загрязнен, прочистите его с помощью отвертки и продуйте компрессором. Если адсорбер цел, после очистки элементов выполните сборку в обратной последовательности демонтажа.Разборка фильтра

Не забудьте закрепить гофру со свободным концом, подключенную к воздушному каналу адсорбера, так, чтобы она была направлена вниз, чтобы предотвратить попадание загрязнений внутрь. Так завершается процесс снятия и замены адсорбера на Ланосе, и следует убедиться, что признаки, указывавшие на его неисправность, исчезли.

Можно ли убрать адсорбер и что будет при его удалении

Многие водители задаются вопросом о том, нужно ли избавляться от адсорбера. Хотя этот компонент редко выходит из строя, владельцы автомобилей Ланос часто сталкиваются с необходимостью очистки атмосферной трубки. Засорившись, она не только мешает поступлению воздуха в адсорбер, но также способствует загрязнению фильтрующего элемента. Если влага попадет внутрь, уголь начнет реагировать и засоряться.Засорение устройства грязью

Стоит отметить, что система улавливания паров бензина управляется электронным блоком управления (ЭБУ). Это означает, что при выходе из строя электромагнитного клапана, на приборной панели появится индикатор неисправности двигателя или “Check Engine.” Если “Check Engine” загорается, это означает, что вам нужно прочитать код ошибки и расшифровать его. Поскольку систему управляет ЭБУ, удаление адсорбера не так просто. Физически его можно извлечь, но ЭБУ будет регистрировать его отсутствие и выдавать ошибку. Если вы решите удалить это устройство, учтите, что для нормальной работы двигателя потребуется перепрошивка ЭБУ, иначе он будет функционировать в аварийном режиме.

Планируя избавиться от адсорбера на Ланосе, помимо риска загрязнения атмосферного воздуха бензиновыми пара, стоит учесть следующие последствия:

– Постоянное наличие запаха бензина в салоне автомобиля.
– Вонь бензина при поднятом капоте или даже вблизи автомобиля

.

Это, в сущности, все последствия удаления адсорбера. Сам двигатель не обращает на наличие или отсутствие этого элемента внимания. Удаление адсорбера также сопровождается следующими преимуществами:

– Не требуется регулярная диагностика, обслуживание и замена адсорбера.

Решение об устранении адсорбера на Ланосе или другом автомобиле — это вопрос индивидуального выбора каждого владельца. Однако, если вы решите избавиться от этой детали, будьте готовы к наличию запаха бензина как рядом с машиной, так и в салоне. Учтите все недостатки удаления адсорбера с автомобиля и прибегайте к этому шагу только в случае реальной необходимости, помня, что после удаления адсорбера возникнут сложности с прохождением технического осмотра.

Rate this post
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: