Пропуски запалювання в циліндрах на Ланосі: аналіз причин та ефективні методи усунення

Під час експлуатації автомобіля Ланос можуть виникнути ознаки мимовільних коливань у роботі двигуна. Одним із поширених факторів, що викликають нерівномірність у функціонуванні ДВЗ, є збої в системі запалювання. Це дуже поширене, і якщо ви зіткнулися з подібним недоліком, необхідно провести детальне дослідження виявлення корінних причин і подальшого усунення несправності. Несправності, пов’язані з пропусками запалювання на автомобілі Ланос, є серйозною проблемою, що супроводжується збільшеним зносом компонентів і вузлів двигуна. Для запобігання подібним неполадкам необхідно почати з виявлення та аналізу факторів, що сприяють їх виникненню.Пропуски запалювання та наслідки для мотора

Що таке перепустки запалювання

Інцидент запалення або момент займання на автомобілі Ланос характеризується аномальним збоєм на будь-якому з етапів функціонування двигуна внутрішнього згоряння (ДВС). Для більш повного розуміння того, що відбувається, необхідно повернутися до принципу роботи двигуна внутрішнього згоряння. Основу цієї машини складають поршні та колінчастий вал, які сприяють створенню крутного моменту. Усередині циліндрів відбувається вибух паливно-повітряної суміші, у результаті поршні рухаються вниз, змушуючи колінчастий вал обертатися. У відеоролику нижче ви можете спостерігати, як проявляються збої запалювання на автомобілі.

Робота двигуна внутрішнього згоряння поділяється на чотири етапи, звідси і походить назва «чотиритактний мотор». Ці етапи мають такі назви:

1. Заповнення камери згоряння паливно-повітряною сумішшю через впускний клапан.
2. Підйом поршня, що призводить до стиснення паливно-повітряної суміші та подальшого займання, що здійснюється свічок запалювання.
3. Зниження поршня під впливом ударної хвилі, що виникає від вибуху паливно-повітряної суміші.
4. Відкриття випускного клапана та видавлювання згорілих газів із циліндра.

Цей процес повторюється для кожного циліндра кожні чотири такти. Анімація роботи ДВЗ автомобіля представлена ​​на зображенні нижче.Принцип роботи ДВС

Збої в запаленні на Ланосі є порушенням одному з етапів функціонування двигуна внутрішнього згоряння. Ці порушення можуть бути викликані різними факторами, такими як згоряння суміші, бідне або багате паливно-повітряне співвідношення, нестійка іскра, спрацьовування запалювання занадто рано, низький тиск стиснення в циліндрах, спричинений витоком паливно-повітряної суміші, а також неправильний збіг часу відкриття та закриття клапанів.

Як видно, збої в запаленні на автомобілі Ланос можуть мати різні причини і для успішного усунення несправності необхідно точно визначити, що стало ініціатором порушення в роботі двигуна. Для цього слід провести діагностику і зовсім не обов’язково звертатися до професіоналів.

На Ланосі є перепустки запалювання

Підозри на непостійну роботу двигуна зовсім не завжди свідчать про наявність проблем із запаленням. Для встановлення зв’язку між нестабільною роботою двигуна та пропусками запалення можна звернути увагу на декілька ключових ознак. Вони включають наступні аспекти:

1. Нерівномірне прискорення двигуна: виявляється у ривках при натисканні на педаль акселератора. Спроба прискорення на вищих передачах може викликати ці ривки, що є першим індикатором можливих перепусток запалювання на автомобілі.

2. Нестійкість холостого ходу: проблеми із запаленням можуть проявитися, навіть коли двигун працює на холостому ході. Це проявляється у нерівномірній роботі двигуна та коливаннях оборотів.

3. Збільшені вібрації: збільшена вібрація в салоні або при піднятому капоті може свідчити про можливі пропуски запалювання. Якщо робота двигуна стала нестійкою, це може бути пов’язане з проблемою.

4. Сигнал Check Engine: багато автомобілів, включаючи Ланос, обладнані різними датчиками, які передають інформацію електронному блоку керування (ЕБУ). Якщо один із цих датчиків виходить із ладу, ЕБУ активує індикатор Check Engine на панелі приладів. Якщо цей індикатор горить, необхідно провести діагностику та виявити причину несправності, оскільки несправний датчик може спричинити пропуск запалювання.

5. Повільне набирання обертів: збої в роботі ДВЗ можуть призвести до повільного прискорення автомобіля. Якщо при натисканні на педаль газу автомобіль реагує повільно, це може бути ознакою несправності, що вимагає діагностики.

6. Зміна звуку роботи двигуна: якщо двигун працює лише на трьох циліндрах, водій може помітити характерну зміну звуку. Машина працюватиме набагато голосніше, нестабільніше і з появою різних сторонніх шумів.

Ці ознаки є основними індикаторами нестабільної роботи двигуна. На їх основі можна зробити висновок щодо необхідності провести діагностику автомобіля. Важливо пам’ятати, що використання автомобіля Ланос з ознаками пропусків запалення небажане, оскільки це може призвести до прискореного зношування компонентів та вузлів двигуна.

Чим небезпечні перепустки запалювання

Що є проблемою із запаленням на автомобілі Ланос і які ознаки вказують на можливе порушення у його функціонуванні, відомо. Яка реальна небезпека цієї події та які наслідки нестабільної роботи двигуна можуть мати?

Автомобілі Ланос оснащені інжекторними двигунами, які управляються електронікою. Коли виникають перепустки в запаленні, суміш у циліндрі не повністю згоряє. На стадії відкриття випускного клапана, незгоріла суміш викидається у вихлопну систему. На тих машинах, які не мають каталізатора, залишки палива викидаються в атмосферу. Однак, у випадку Ланоса, який оснащений фільтром очищення вихлопних газів, події розвиваються так:

Паливна суміш прямує в каталізатор, де вона осідає і піддається згорянню.
Чим більше палива потрапляє в каталізатор, тим швидше деталь зношується. Склад паливної суміші також впливає на зменшення прохідності вихлопних газів, особливо за наявності присадок та сірки у бензині.
Процес згоряння палива на каталізаторі супроводжується різким підвищенням температури, що призводить до плавлення керамічних осередків каталізатора, що, своєю чергою, спричиняє його поломку.Несправність каталізатора Ланос

Проблема із запаленням негативно впливає на компоненти двигуна, такі як газорозподільний механізм (ГРМ), поршні та циліндри. Без своєчасного усунення несправності це може призвести до необхідності проведення капітального ремонту двигуна.

Цікаво, що пропуски в запаленні двигуна Ланос виявляються через спалах індикатора Check Engine. Загоряється «ЧЕК» через те, що лямбда-зонд фіксує надмірну кількість палива у складі вихлопної суміші. Крім того, вказати на перепустки в запаленні можуть коди помилок, такі як P0300, P0301, P0303 та P0304.

Причини виникнення перепусток запалювання на Ланосі

Якщо ви переконалися в наявності проблем із запаленням на вашому автомобілі Ланос, то важливо негайно розпочати пошук та усунення несправності. Різноманітні механізми, деталі та компоненти можуть сприяти виникненню подібних перепусток. Для початку дослідження причин пропусків запалювання на Ланосі слід звернути увагу на такі елементи:

1. Стан модуля запалювання: Модуль запалювання виконує функцію генерації високовольтної напруги запалювання. Усередині модуля знаходяться дві котушки – низьковольтна та високовольтна. Несправності модуля запалювання можуть бути спричинені різними факторами, найчастіше це пов’язано із відмовою вторинної обмотки. При несправності модуля запалювання двигун запускатиметься, але його робота супроводжується пропусками. Ознаки несправності модуля запалювання на Ланосі включають нестабільний холостий хід, труднощі з набором оборотів двигуна, троїння і ривки. Для перевірки модуля можна скористатися мультиметром та провести перевірку фішки, виключивши можливе окислення контактів.Модуль запалювання на Ланос

2. Стан свічок запалювання: Свічки запалювання – це витратні матеріали, які рекомендується міняти кожні 15-20 тисяч кілометрів пробігу. При виборі свічок слід віддати перевагу відомим виробникам, оскільки дешеві свічки можуть вийти з ладу раніше. Несправність однієї свічки може призвести до пропусків запалювання у циліндрах. Вирішенням проблеми може бути заміна всіх свічок. Важливо відзначити, що наявність іскри на свічці запалювання не завжди гарантує її справність, тому діагностика може бути потрібна.Перевірка свічок запалювання Ланос

3. Стан впускного колектора: Порушення герметичності впускного колектора може спричинити проблеми із запаленням. Ця проблема була більш поширена на автомобілях з карбюраторами, але все одно варто перевірити герметичність впускного колектора, особливо якщо його недавно зняли з автомобіля або проводили ремонтні роботи.Негерметичність впускного колектора Ланос

4. Стан високовольтних проводів: Часто власники автомобілів нехтують станом високовольтних проводів. Термін їхньої служби складає близько 50-60 тисяч кілометрів пробігу, і після цього вони можуть вимагати заміни, навіть якщо зовні виглядають нормально. Перевірку стану проводів можна виконати візуально та з використанням омметра. Значення опору має бути в діапазоні від 6 до 15 кілоОм.Заміна високовольтних дротів Ланос

5. Компресія у циліндрах: Низький тиск у циліндрах також може спричинити пропуски запалювання та нестабільну роботу двигуна на Ланосі. Для запобігання цій проблемі важливо забезпечити досить високий тиск, який не повинен бути нижчим за 10 атмосфер.Перевірка компресії Ланос

Для проведення самостійної перевірки компресії на вашому автомобілі Ланос вам знадобиться спеціальний пристрій – компресометр. Принцип перевірки полягає в наступному: замість свічки запалювання в кожному циліндрі встановлюється шланг компресометра і після відключення живлення бензонасоса запускається двигун. Якщо величина компресії у кожному циліндрі становить понад десять атмосфер, то причина над цьому.

Ще однією поширеною причиною перепусток займання на автомобілі може бути стан форсунок. Якщо форсунка забита або не працює належним чином, в один із циліндрів може надходити недостатня кількість палива, або зовсім не буде. Це може призвести до того, що двигун працюватиме лише на трьох циліндрах, що неприпустимо. Якщо форсунка подає занадто багато палива в циліндр, це може спричинити заливання електродів свічки запалювання та нестабільність займання суміші.Несправність форсунок Ланос

Також слід перевірити датчик положення дросельної заслінки, щоб переконатися у справності. Якщо встановлено резистивний датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ), рекомендується замінити його на безконтактний. Зношування контактів датчика може викликати неправильне реагування двигуна при натисканні на педаль акселератора, що призводить до нестабільної роботи двигуна.Датчик положення дросельної заслінки Ланос

Перезбагачена суміш може призвести до пропусків запалювання. Це може статися через порушення герметичності впускної системи, нестачі палива, поломки кисневого датчика або несправність системи подачі палива.

Механічні поломки двигуна, такі як зношування поршнів, кілець, циліндрів, колінчастого валу і ГРМ, також можуть призвести до пропусків запалювання.

Іншою поширеною причиною може бути дефектний датчик положення колінвалу або демпфера із зубчастим вінцем. Електронний контролер визначає розташування колінчастого валу по зубцях на зубчастому колесі. Цей процес забезпечується спеціальним датчиком, який генерує відповідні сигнали та передає їх на електронний блок управління (ЕБУ). Датчик положення колінчастого валу відіграє ключову роль, і несправність у його роботі може призвести до непостійної роботи двигуна. Стан датчика колінчастого валу можна перевірити за допомогою діагностичних процедур, детально описаних у відповідній документації. Якщо датчик працює справно, необхідно також переконатися, що зубчасте колесо, яким визначається положення колінчастого валу, не має пошкоджень.Датчик положення колінвалу Ланос

Крім того, важливо звернути увагу на охолоджувальну рідину, оскільки її потрапляння в циліндри може негативно вплинути на процес сумішоутворення. Це може призвести до того, що паливно-повітряна суміш у циліндрах не займатиметься, викликаючи пропуски займання.

Існує безліч потенційних причин виникнення перепусток запалювання на автомобілі Ланос, і для виявлення конкретної несправності потрібно провести діагностичні процедури. Ці процедури можуть бути виконані самостійно в домашніх умовах, так і за допомогою кваліфікованих фахівців, які проводять комп’ютерну діагностику.

Цікаво, що використання комп’ютерної діагностики дозволяє не тільки виявити факт роботи автомобіля в несправному режимі, а й точно визначити місцезнаходження та причину збоїв запалювання.

Особливості усунення перепусток запалювання на Ланосі

Якщо ви зіткнулися з нестійкою роботою двигуна на своєму автомобілі Ланос, важливо не гаяти часу і негайно починати пошук та усунення причини, яка може призвести до пропусків запалювання. Щоб спростити процес, пропонується дотримуватися цієї послідовності дій:

1. Аналіз помилок завжди слід скористатися підказками комп’ютера автомобіля. Електронний блок управління (ЕБУ) у разі виникнення несправностей генерує код помилки, який може допомогти вам локалізувати проблему.

2. На основі отриманого коду помилки, приступіть до перевірки та діагностики елементів, які можуть бути дефектними. У більшості випадків це вимагає проведення ретельної перевірки і, можливо, заміни несправних деталей.

3. Якщо ви не можете самостійно визначити причину або усунути несправність, рекомендується звернутися до автосервісу. Досвідчені фахівці можуть провести глибшу діагностику та швидко знайти несправність. Вам буде запропоновано вирішити, усунути поломку самостійно або довірити це фахівцям.

Важливо відзначити, що пошук причини несправності може бути складнішим і тривалішим процесом, ніж її усунення. Наведені вище причини є основними, але з вичерпними. Не варто виключати такі можливі несправності, як знижений тиск у паливній системі, спричинений проблемами з паливним насосом. Для оптимізації часу приділіть увагу підказкам від ЕБУ, які можуть допомогти вам точно визначити причину пропусків запалення на Ланосі та вирішити цю проблему самотужки.

Насамкінець, не забувайте, що відсутність дій при нестабільній роботі двигуна може призвести до тривалої та витратної за часом діагностики. Нестійка робота двигуна також призводить до підвищеної витрати палива. Отже, якщо ви помічаєте збільшені витрати, це може бути ще однією ознакою можливих перепусток запалювання в циліндрах вашого Ланоса.

Rate this post
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Додати коментар

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: