Клапан продувки адсорбера на Ланосі, Сенсі та Шансі: конструкція, несправності, перевірка та заміна

Одним із найважливіших структурних компонентів системи EVAP, яка відповідає за уловлювання парів бензину на автомобілях Ланос, Сенс та Шанс, є електромагнітний клапан вентиляції. Цей пристрій, яким керує електронний блок автомобіля, призначений для здійснення подачі накопичених парів бензину з адсорбера у впускний колектор, де вони змішуються з повітрям і надходять у циліндри двигуна для згоряння. Клапан вентиляції адсорбера, або КВА на Ланосі, часто є джерелом плаваючих обертів. Чому це відбувається і як працює цей пристрій, а також особливості його перевірки та заміни, ми розглянемо докладно.КПА Ланос

Особливості функціонування пристрою у схемі EVAP на Ланос

Електромагнітний клапан вентиляції адсорбера є соленоїдом, який підпорядковується електронному блоку управління двигуна. Він оперує у двох режимах: повністю відкритий та закритий.Система живлення двигуна Ланос

У функціональній схемі адсорбера цей клапан виконує ключову роль, забезпечуючи продування накопичених парів бензину. Процес відбувається так:

При запуску двигуна клапан вентиляції адсорбера залишається закритим.
Коли двигун прогрівається, а саме коли досягається робоча температура кисневого датчика та каталітичного нейтралізатора, що відповідає за запобігання викиду шкідливих речовин, що містяться в бензині, електронний блок керування подає сигнал на відкриття клапана. Важливо, що клапан вентиляції відкривається тільки при відкритій дросельній заслінці.
В результаті пари бензину разом із повітрям проходять у впускний колектор двигуна.
Це досягається завдяки вбудованому повітряному каналу в адсорбері, показаному на фото, що додається, а також за рахунок розрідження, що виникає в дросельній заслінці при її відкритті. У результаті адсорбер всмоктує повітря і продуває в ньому пари бензину, що накопичилися, направляючи їх в колектор. Нижче представлена ​​схема, що демонструє роль клапана вентиляції адсорбера у системі EVAP.Адсорбер повітряний канал

Що таке система EVAP

Чим більша витрата повітря двигуном, тим довші управляючі імпульси, і отже, процес продування відбувається інтенсивніше.

Пристрій та принцип функціонування КПА

Як уже згадувалося раніше, клапан продування адсорбера є соленоїдом, який підпорядковується електронному блоку керування автомобіля. Відкриття каналу здійснюється шляхом подачі електричного струму на обмотку. В результаті металевий ядро, на якому розташований клапан, що перекриває, переміщається в двох напрямках. При надходженні імпульсу на обмотку, ядро ​​притягується всередину, відкриваючи канал для проходження повітря з парів бензину з адсорбера. При припиненні подачі напруги ядро ​​повертається у вихідне положення. Нижче представлено розрізану схему клапана продування адсорбера на фото.Клапан адсорбера у розрізі

Цей пристрій має два електричні контакти. Один із них є позитивним і надходить від реле, а інший — керуючий та пов’язаний із електронним блоком управління (заземлення). Нижче показано електричну схему підключення клапана продування адсорбера на автомобілях ВАЗ.Схема розпинування клапана адсорбера ВАЗ

Цей компонент не підлягає ремонту і в разі несправності вимагає заміни. Однак, для переконливості його несправності рекомендується провести перевірку шляхом виконання відповідних маніпуляцій.

Як визначити несправність клапана адсорбера Ланос та особливості його перевірки на справність

Виявлення несправності клапана продування адсорбера можна здійснити різними способами. Найпростішим є виявлення характерних ознак, які лише опосередковано можуть свідчити про його поломку. До таких ознак належать:

1. Нестабільні обороти двигуна – виникають через заїдання клапана у відкритому положенні, що часто відбувається при попаданні частинок активованого вугілля з адсорбера. Клапан має бути закритим, інакше виникне всмоктування повітря, що призведе до нерівномірних оборотів.

2. Зниження потужності двигуна.

3. Збільшена витрата палива.

4. Клацання під капотом, які можуть бути сплутані зі стукотом компенсаторів або клапанів.Причина плаваючих обертів Ланос клапан адсорбера

При виникненні підозр у несправності пристрою слід звернути увагу на наявність помилки «Check Engine». На несправність клапана продування адсорбера вказують такі коди помилок:

– Р0441: некоректна витрата повітря через пристрій.
– Р0442/Р0443: несправність ланцюга управління.
– Р0444: відсутність сигналу в ланцюгу клапана продування адсорбера, можливий обрив дротів живлення.
– Р0445: несправність ланцюга клапана продування адсорбера.Код помилки несправності клапана продування адсорбера

При виявленні даних помилок спочатку слід перевірити стан контактів фішки, підключеної до пристрою, так як можливе окислення контактів, а також стан проводів, можливе порушення ізоляції.Пошкодження проводів живлення КПА на Ланос

Зазвичай, якщо клапан заїдає у відкритому положенні, можна виявити таку несправність щодо наявності ознаки у вигляді нестабільних обертів та проведення простих перевірок.

Для перевірки клапана продування адсорбера на Ланосі його необов’язково знімати з автомобіля. Достатньо подавати потік стисненого повітря через один патрубок і фіксувати його вихід через інший. Якщо клапан продувається при вимкненому двигуні, це вказує на його несправність (заїдання у відкритому положенні). Потім його можна зняти і спробувати прочистити, якщо причина забруднення.Перевірка клапана адсорбера

Однак для більш детальної перевірки рекомендується зняти клапан продувки адсорбера та виконати такі дії:

1. Виміряти опір обмотки соленоїда за допомогою мультиметра. Нормальний опір становить приблизно 25 Ом.Перевірка КПА 3

2. Перевірити герметичність клапана у закритому стані за допомогою шприца. Підключіть шприц до патрубка, який з’єднується з дросельною заслінкою, та спробуйте накачати його повітрям. Якщо клапан закритий герметично, шприц не наповнюватиметься повітрям.Перевірка КПА 2

3. Перевірити зворотну герметичність клапана за допомогою шприца. Підключіть шприц до патрубка від адсорбера, а інший патрубок опустіть у ємність з водою. Вдаючи повітря зі шприца в пристрій, спостерігайте появу бульбашок води. Відсутність бульбашок свідчить про повну герметичність.Перевірка КПА 1

4. Подайте напругу 12 В на контакти клапана та перевірте його роботу. Якщо він не видає характерного клацання, що вказує на його відкриття, клапан несправний.

5. Якщо є підозри в несправності ланцюга живлення, переконайтеся, що на фішці при увімкненому запалюванні є напруга 12 В. Перевірте це за допомогою мультиметра. Якщо напруга відсутня, перевірте цілісність дротів.

Після виконання цих простих перевірок можна зробити висновки щодо необхідності заміни пристрою.

Де знаходиться клапан продувки адсорбера на Ланосі, Сенсі та Шансі.

На автомобілях Ланос (Сенс та Шанс) клапан продування адсорбера розташовується в області під капотом. Він знаходиться позаду колектора поруч із генератором та кріпиться до кронштейна генератора. Місцезнаходження цього пристрою знаходиться між двигуном та захисним щитом моторного відсіку, що ясно показано на прикладеному фото.Де на Ланос встановлено клапан адсорбера

На фотографії представлений клапан продування на автомобілях марки Сенс.Де на сенсі стоїть клапан адсорбера

Доступ до клапана можна отримати через ділянку під капотом. До нього підведено дві трубки, одна з яких підключена до патрубка дросельної заслінки, а друга з’єднується з адсорбером.

Особливості зняття та заміни продувного клапана на Ланос, Сенс та Шанс

Для зняття клапана продування адсорбера на автомобілях Ланос (також відноситься до Сенс і Шанс) для цілей перевірки або заміни, знадобиться використовувати гайковий ключ розміром «12». Демонтажні роботи слід проводити з області під капотом, і для цього виконуються такі кроки:

1. Від’єднуємо дві трубки, що підходять до пристрою, та переміщуємо їх убік. 2. Послаблюємо фіксатор і зміщуємо його убік. При цьому немає потреби вимикати клему від акумулятора. 3. Від’єднуємо з’єднання датчика тиску масла, що кріпиться до кронштейна клапана. 4. За допомогою гайкового ключа розміром «12» викручуємо болт, що кріпить кронштейн клапана до кронштейна генератора. 5. Потім знімаємо клапан разом із кронштейном. Щоб від’єднати пристрій від кронштейна, відпустіть фіксатор знизу. 6. Зняття пристрою не вимагає повного демонтажу разом з кронштейном, але оскільки доступ до фіксатора обмежений, рекомендується використовувати описаний вище метод.Як зняти електромагнітний клапан адсорбера

Інструкція зі зняття клапана продувки адсорбера Ланос
Як зняти клапан адсорбера Ланос
Як витягти КПА Ланос

Після цього здійснюється перевірка (або можливе прочищення) або заміна пристрою. Купуючи новий клапан продувки адсорбера для Ланоса, важливо знати оригінальний код пристрою. Для Ланоса випускаються два види пристроїв із такими оригінальними номерами:

1. GM 96334843. 2. GM 96311368 (Chevrolet Lanos 2004-2010).Клапан адсорбера 96334843
Електромагнітний клапан Ланос

Важливо розуміти, що ці пристрої не взаємозамінні (вони мають різні роз’єми), тому необхідно визначитися з пристроєм, встановленим на вашому автомобілі.

Гніздо пристрою GM 96334843. Гніздо пристрою GM 96311368.Роз'єм клапана адсорбера Ланос
Клапан адсорбера GM 96311368

Таким чином завершується процес демонтажу та заміни клапана продування адсорбера на автомобілях Ланос, Сенс та Шанс. Слід додати, що якщо пристрій забився частинками активованого вугілля, його можна очистити, використовуючи спеціальну рідину для очищення карбюратора та компресора. Якщо виникає така проблема, рекомендується встановити бензиновий або газовий фільтр, який потрібно встановити між клапаном та адсорбером (проте така проблема частіше зустрічається на автомобілях ВАЗ).

Чи варто видаляти адсорбер на Ланосі

Багато користувачів, зіткнувшись із проблемами, роблять спробу зняти КПА на Ланосі, проте така дія не рекомендується з кількох причин. Насамперед, це може створити труднощі під час проходження технічного обслуговування і може вплинути на безпеку.

Після зняття клапана необхідно закрити продувний канал, встановити пробку сапуна в бензобаку (клапан тиску) і також заблокувати канал у дросельній заслінці. Крім того, дуже важливо звернути увагу на необхідність зміни прошивки, для чого буде потрібна допомога спеціаліста (вартість послуги може бути досить високою).

Внаслідок видалення клапана можуть виникнути такі недоліки, такі як підвищена витрата палива та запах бензину біля автомобіля.

Насамкінець, слід підкреслити, що цей пристрій відіграє важливу роль і безпосередньо впливає на роботу двигуна, тому важливо стежити не тільки за роботою клапана, але і за всією системою EVAP.

Rate this post
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Додати коментар

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: