Інструкція із заміни радіатора пічки на Ланосі своїми руками: два простих способи

Комфорт внутрішнього простору автомобіля залежить не тільки від використання сидінь із точними функціями регулювання, а й від ефективної системи обігріву, відомої як піч. Надання зручності пасажирам у салоні забезпечується шляхом застосування опалювальної системи, яка вбудована у автомобілі, такі як Ланос, Сенс та Шанс. Основний компонент цієї системи – радіатор. Якщо радіатор пічки у Ланосі вийшов з ладу, це може призвести до неправильної роботи печі. Однак заміна радіатора пічки на Ланосі може бути виконана самостійно. У цій статті детально описується процес заміни радіатора печі та наведено різні методи, які можуть бути використані для цієї процедури.

З чого складається піч авто і навіщо міняти радіатор

Конструкція опалювальної системи автомобільної пічки включає важливий компонент, відомий як радіатор, який виконує функцію теплообмінника і відповідає за підвищення температури в салоні автомобіля. Піч не тільки забезпечує комфорт у холодну пору року, але також запобігає запотіванню скла, що сприяє кращій видимості та огляду.

Структура печі автомобіля включає такі елементи:
1. Пластиковий корпус, що містить основні компоненти.
2. Теплообмінник також відомий як радіатор, який виконує функцію теплообміну.
3. Вентилятор, який працює від електромотора та забезпечує циркуляцію повітря через радіатор та в салон через повітроводи.
4. Регулюючий клапан, який відкриває та закриває подачу теплоносія в радіатор. Зазвичай як теплоносій використовують антифриз, охолоджувальну рідину або тосол. На автомобілях Ланос, Сенс та Шанс роль регулюючого клапана виконує заслінка, яка регулює подачу повітря через теплообмінник.
5. Трубки та повітропроводи, що забезпечують циркуляцію теплоносія та передачу тепла в салон.Схема роботи обігрівача Ланос

Крім того, слід згадати про наявність регуляторів та елементів керування піччю, які розташовані на центральній частині панелі приладів автомобіля Ланос. Ці регулятори дозволяють включати вентилятор, регулювати його швидкість обертання та напрямок потоку повітря, спрямовувати тепле повітря на лобове скло, бічні стекла або салон.

Схема роботи опалювальної системи на Ланосі заснована на простому принципі: охолоджувальна рідина, що нагрівається, циркулює по системі і надходить в радіатор пічки. Пластини, стільники або ламелі радіатора нагріваються і це тепло передається в салон для обігріву. Для розподілу тепла у салоні використовується вентилятор.

Піч можна включати тільки після досягнення температури двигуна не менше 50 градусів Цельсія.

Цікавий факт! Увімкнення печі на холодному двигуні не рекомендується. Це може призвести до більш тривалого прогріву двигуна та збільшення витрат палива, а також викликати інші негативні наслідки. Тому важливо виключити можливість включення пічки до досягнення мінімальної температури двигуна 50-60 градусів.

Система опалення салону Chevrolet Ланос Сенс і Шанс

Автомобілі Ланос випускалися з двома різновидами систем опалення – незалежною та з кондиціонером. Піч на Ланосах розміщується в нижній частині центральної консолі, прихована під пластиковим кожухом. Головним компонентом печі є теплообмінник, який розташований саме в центральній частині торпеди. Конструктивна схема системи опалення салону автомобілів Шевроле та ДЕУ Ланос представлена ​​на представленій нижче фотографії.Схема роботи пічки Ланоса

На цій схемі вказані такі компоненти:

1. Заслінка, яка регулює розподіл теплого повітря між склом та салоном.
2. Верхня розподільна заслінка, яка перемикає режими обігріву та охолодження.
3. Теплообмінник.
4. Заслінка, яка контролює температуру повітря – гарячого чи холодного. Ця заслінка замінює традиційний кран обігрівача, що використовується в інших автомобілях, наприклад, Славуті або автомобілях сімейства ВАЗ-2101 до ВАЗ-2109 для перекриття подачі теплоносія до радіатора.
5. Радіатор кондиціонера.
6. Електричний двигун вентилятора.
7. Заслінка, що регулює подачу повітря у систему через вхідний відсік. Режим “А” забезпечує повітря зовні, а режим “В” забезпечує рециркуляцію повітря із салону.
8. Нижня заслінка, що обмежує подачу холодного повітря до салону.
9. Основний повітропровід для печі та кондиціонера, що забезпечує подачу теплого та холодного повітря в салон.
10. Трубки для обдування лобового скла та бічних вікон.
11. Обдування бічних вікон.

Принцип роботи системи опалення салону автомобіля Ланос має такий вигляд:

1. Повітря, спрямоване до теплообмінника, регулюється за допомогою заслінки №4.
2. Вентиляторний двигун №6 забезпечує подачу повітря.
3. Система повітроводів забезпечує надходження нагрітого повітря для обігріву салону (через головний повітропровід), а також для розморожування лобового скла та бічних вікон.konstrukcija pechki lanos 1 jpg

Якщо піч не вмикається, причина може бути у несправності електричного двигуна вентилятора. Якщо грубка працює на Ланосі, але дме холодним повітрям, то причину поломки слід шукати в самому теплообміннику.

Цікавий факт! Щоб продовжити термін служби радіатора печі та системи охолодження двигуна, рекомендується використовувати високоякісні рідини, що охолоджують. Крім того, важливо правильно вибирати такі рідини.

Які регулятори печі встановлені на Ланосі 1.5 та 1.6

На центральній панелі автомобіля Ланос розташовані регулятори, які дозволяють вмикати пічку та налаштовувати її роботу. Нижче наведено фотографію з позначеними органами управління.

Один із регуляторів відповідає за дію заслінки номер 4 на схемі вище. Він контролює відкриття та закриття каналу для подачі повітря через радіатор або обхід його.
Також є регулятор, який дозволяє включати вентилятор та регулювати його швидкість обертання.
Інший регулятор використовується для налаштування розподілу повітряного потоку.
Для включення обігрівача заднього скла передбачено окрему кнопку.
За допомогою повзунка можна регулювати подачу повітря із салону або ззовні в систему.
На деяких версіях Ланосів є кнопка для увімкнення та вимкнення кондиціонера, яка доступна тільки на топових моделях. Також є регулятори системи обігріву та кондиціювання.Регулятори системи обігріву та кондиціювання

Регулятори з’єднані із заслінками за допомогою сталевих тросиків. Кожен регулятор може функціонувати незалежно від увімкненої печі.

Цікавий факт! Радіатор у печі виконує роль теплообмінника, де тепло передається через ламелі рідини, що охолоджує. Основна несправність цього пристрою полягає у пошкодженні ламелів та протіканні антифризу. У разі несправності потрібна заміна пристрою на новий.

Як визначити несправність радіатора печі

З настанням холодів все частіше виникає необхідність використовувати обігрівач салону в автомобілях Ланос, Сенс та Шанс. Однак іноді власники цих автомобілів стикаються з проблемою, коли грубка перестає видувати тепле повітря, а навпаки, стає холодною або взагалі перестає працювати. Якщо вентилятор працює, але піч видує холодне повітря, насамперед слід перевірити роботу регулятора гарячого та холодного повітря. Можлива причина несправності може полягати в заклинюванні заслінки або поломки сталевого троса. Переконайтеся, що ці механізми справно функціонують, а потім можна припустити, що проблема виникла з радіатором пічки Ланоса.

Для перевірки несправності радіатора обігрівача на Ланосі, Сенсі та Шансі слід звернути увагу на такі ознаки:

1. Запітніння скла. Якщо теплообмінник обігрівача на Ланосі несправний, першою ознакою може бути запотівання скла. Це пов’язано з порушенням цілісності теплообмінника, що призводить до надходження охолоджуючої рідини на скло та їх конденсацію.

2. Запах антифризу у салоні. Якщо в салоні з’являється різкий запах антифризу, це може бути пов’язане з наявністю пошкодження радіатора, через який антифриз потрапляє до салону.

3. Швидка витрата антифризу. Якщо ви помічаєте, що вам часто доводиться доливати рідину, що охолоджує, це може бути ознакою несправності теплообмінника обігрівача.

Найпростішим способом перевірити цілісність радіатора є його розбирання та огляд. Якщо радіатор пошкоджений, піч працюватиме і грітиме, але будуть присутні описані вище ознаки. Якщо ж піч не видмухує тепле повітря в салон Ланоса, причиною цього може бути таке:

1. Несправність термостату.

2. Утворення пробок у системі чи радіаторі, що перешкоджає нормальному обігріву.

3. Закупорювання каналів ламелей радіатора.

4. Наявність сміття в стільниках пристрою, такого як листя, пух або пил.Несправність радіатора пічки ланос

Заміна радіатора обігрівача виконується у разі його поломки. Часто причиною швидкої поломки радіатора обігрівача є його кріплення за допомогою пластикових кріплень. Через вібрації та перепади температур ці кріплення можуть ламатися, що призводить до поломки всього пристрою. Якщо стільники пристрою пошкоджені, він потребує заміни. Щоб запобігти відламуванню кронштейнів, можна посилити їх за допомогою металевих клямок або скоб. На фото показано, як посилити кріплення радіатора пічки на Ланосі.Посилити кріплення радіатора пічки Ланоса

Також можна використовувати шурупи для ефективного кріплення радіатора печі.Як закріпити радіатор пічки ланоса

Щоб визначити, що пластикова клямка-фіксатор відламалася, не обов’язково розбирати всю машину, досить трохи похитати вхідні штуцери пічки з підкапотного простору. Якщо є люфт, це означає, що клямка зламалася, і для виправлення ситуації знадобиться розбирання.

Цікаво, що якщо при включенні грубки в салоні відчувається потік холодного повітря, можна спробувати герметизувати пластиковий корпус.

Що знадобиться для заміни радіатора печі

Слід зазначити, що вже через 3-5 років використання автомобіля Ланос можуть виникнути проблеми з системою опалення. Найчастіше ці проблеми пов’язані з несправністю радіатора печі. Якщо перевірка підтвердила несправність теплообмінника обігрівача, його слід замінити. Важливо не затягувати цей процес, оскільки вдихання парів охолоджуючої рідини становить небезпеку для водія та пасажирів і може призвести до отруєння.

Існують два способи заміни радіатора пічки на Ланосі. Перший спосіб полягає у зверненні до СТО, що виключає необхідність самостійного втручання. Однак цей спосіб може бути витратним з фінансової точки зору, оскільки майстер може запросити щонайменше 2-3 тисячі рублів за такий ремонт. Крім того, в процесі ремонту можуть бути виявлені інші дефекти, за які також доведеться заплатити окремо. Другий спосіб не такий витратний з фінансового боку, але потребує фізичних зусиль. Власник автомобіля Ланос, Сенс або Шанс може самостійно замінити радіатор пічки. При цьому існують різні методи заміни з демонтажем торпедо і без.

Для заміни радіатора пічки на автомобілі знадобляться наступні інструменти:

– Набір ключів та викруток
– Плоскогубці
– Викрутка з гнучким валом
– Герметик
Інструменти для зняття радіатора пічки ланос

Особливо важливо приділити достатньо часу на це завдання. Потрібно цілий день, щоб зробити зняття та заміну радіатора обігрівача на автомобілі своїми руками. Це дозволить заощадити гроші, які можна витратити на придбання надійнішого радіатора обігрівача. Детальні інструкції щодо вибору кращого радіатора для Ланоса можна знайти тут. Багато хто не знає, як зняти радіатор пічки на Шевролі Ланосі, тому що це трудомісткий процес, і тому віддають перевагу заміні в автосервісі. Однак, прочитавши інструкцію, ви зможете самостійно міняти радіатори опалювачів на Ланосі, Шансі та Сенсі, заощаджуючи при цьому свої кошти.

Спосіб заміни радіатора без зняття торпеди на Ланос, Сенс та Шанс

Спочатку слід зазначити, що наявність чи відсутність кондиціонера на автомобілі відіграє важливу роль. Якщо автомобіль має кондиціонер, то для заміни радіатора пічки на Ланосі буде потрібно злив фреону і зняття торпеди. Вартість цієї заміни становить приблизно від 1000 до 1500 рублів. Однак, щоб уникнути необхідності перезаправлення кондиціонера, можна виконати заміну радіатора печі без демонтажу торпеди.

Слід зазначити, що це метод вважається не зовсім правильним, але ефективним. Проблема полягає не тільки у знятті нижньої кришки корпусу печі, але й у правильному встановленні її назад. В даному матеріалі ми розглянемо цей метод, але рекомендується використовувати його лише в крайніх випадках, коли немає можливості або бажання перезаправляти кондиціонер. У разі відсутності кондиціонера на автомобілі краще скористатися методом заміни печі радіатора через зняття торпеди.

Процедура заміни радіатора печі на всіх моделях Ланос, Сенс і Шанс однакова і включає наступні кроки:

1. Припаркувати автомобіль у гаражі на ямі або естакаді та приступити до демонтажу. Яма краща, оскільки це полегшить від’єднання хомута тяги КПП.
2. Вимкнути клему мінус від акумулятора, щоб уникнути короткого замикання.
3. Злити охолоджувальну рідину із системи. Це можна зробити через зливну пробку в блоці двигуна або після від’єднання патрубків, підключених до радіатора печі. Рекомендується злити охолодну рідину після повного остигання двигуна. 4. При потребі зняти передні крісла. Це справа кожного власника. Демонтаж крісел полегшить роботу, однак деякі майстри можуть замінювати без зняття сидінь. Для зняття передніх крісел потрібно викрутити по 4 фіксуючі болти і вийняти їх із салону. 5. Потім від’єднайте датчик ременя безпеки, розташований під сидінням водія. 6. Зняти пластиковий кожух центрального тунелю чи коробки передач. Він кріпиться трьома шурупами. 7. Необхідно зняти кожух ручного гальма, який фіксується двома шурупами з боків.Злити тосол на ланосі
Зняти передні сидіння ланос

Зняти кожух ручника ланос

8. Спускаємося в яму для огляду та виконуємо відкручування фіксації хомута, що зміцнює тягу КПП. Це необхідно для вилучення важеля КПП із салону. 9. Знімаємо трубку для зливу конденсату, через яку виконується видалення конденсату з випарника. 10. Потім робимо вивертання 4-х кріпильних болтів важеля КПП. 11. Після цього витягаємо важіль разом із тягою із салону. Важіль (кулісу) можна попередньо від’єднати від валу. Для цього відстібається фіксатор і виймається з отвору. Потім можна зняти важіль. 12. Центральна панель прикріплена до кузовної частини за допомогою металевих пластин. Це кріплення необхідно роз’єднати, виконавши вивертання 8 різьбових з’єднань. 13. Потім відвертаємо пластиковий кожух, який регулює потік повітря на ноги. Він кріпиться за допомогою трьох болтів. Якщо ви дотримуєтеся інструкції, тут виникнуть труднощі при знятті, але про те, як це зробити, буде розказано далі. 14. Знімаємо нижню частину корпусу кріплення, закріплену 10 болтами. При цьому два болти вже були попередньо відкручені під час зняття пластикового кожуха потоку повітря. Демонтаж нижньої кришки є найскладнішим етапом. Гвинти знаходяться у важкодоступних місцях, тому без викрутки з гнучким валом потрапити до них практично неможливо. Саме через складність відгвинчування цієї кришки багато хто вирішує знімати торпеду. 15. Для доступу до важкодоступних елементів кріплення нижньої кришки потрібно вивертати 5 болтів кріплення блоку обігрівача в моторному відсіку. Якщо автомобіль оснащений кондиціонером, то болти, розташовані поруч із входом трубок кондиціонера, не повинні бути зворушені. Якщо кондиціонера немає, всі болти відвертаються, як показано на фотографії нижче, і це дозволяє відсунути блок, отримавши доступ до саморізів. 16. Коли блок буде рухомим, можна дістати важкодоступні елементи кріплення і відгвинтити їх. Тільки в такий спосіб можна замінити радіатор пічки на Ланосі, не знімаючи торпеду. Відгвинчені п’ять болтів кріплення блоку слід закрутити лише після зворотної установки радіатора та кришки корпусу. 17. Під знятою кришкою знаходиться теплообмінник, який потребує заміни. Якщо антифриз вже зливається із системи, можна розпочати демонтаж пристрою. 18. Радіатор прикріплений за допомогою затискачів. Перш ніж відштовхнути їх, слід від’єднати трубки від з’єднань у ямі. 19. Потім клацає затискач з одного боку і скоба ззаду, в області розташування з’єднань. 20. Слід зазначити, що хомути-скоби з шурупами повинні бути відгвинчені, щоб зняти теплообмінник.Викрутити хомут тяги КПП
Зняти патрубок для зливу конденсату
Викрутити болти кріплення важеля КПП
Зняти важіль КПП із валом із салону ланоса
Купити кріплення торпеди з кузовом Ланос

Від'єднати патрубки радіатора пічки Ланос

Викрутити самонарізи для демонтажу радіатора печі
21. Після цього можна зняти радіатор. На його місце встановлюється новий теплообмінник або старий повертається після ремонту. Зазвичай невеликі ушкодження усуваються шляхом запаювання. Якщо поломка пов’язана із засміченням каналів, пристрій вимагає промивання. Процедура встановлення пристрою виконується у зворотній послідовності. На заключному етапі необхідно заповнити систему антифризом, прогріти двигун та перевірити працездатність пристрою.
22. Під час встановлення нижньої кришки слід промазати її герметиком. Крім того, необхідно приділити особливу увагу встановленню цієї кришки, оскільки її поставити на місце практично неможливо. На фото нижче показано, як неправильно встановлена ​​кришка корпусу печі.
23. Багато хто намагається встановити цю кришку, використовуючи ущільнювачі та інші пристрої, щоб якось зібрати систему. Щоб уникнути складнощів, слід одразу застосувати другий спосіб, описаний нижче.
24. Причина того, що ця кришка не встановлюється на місце, полягає у згинанні пластику. Під впливом високих температур пластик корпусу печі деформується, а конструкція кришки залишається незмінною, що призводить до неможливості герметичного з’єднання нижньої кришки. Після зняття радіатора над ним розташовується заслінка, яка регулює температуру. Ця заслінка вимагає модернізації, оскільки спочатку вона має один недолік – нещільне прилягання, через що в салон надходить холодне повітря разом із теплим. Щоб усунути цю проблему, слід наклеїти на заслінку гумовий ущільнювач для дверей. Також необхідно відрегулювати тягу регулятора, яка з часом розтягується. Для цього потрібно зігнути сталеву тягу за допомогою плоскогубців, попередньо ввімкнувши обдування стекол та ніг. Як видно, заміна радіатора пічки на Chevrolet Lanos, Sens і Шанс, теоретично не викликає великих труднощів, але вони все ж таки існують, як підтверджують відгуки власників. Основна складність полягає у трудомісткому процесі та встановленні нижньої кришки корпусу обігрівача. Розглянутий спосіб заміни радіатора не є найзручнішим, тому існує інший метод, який включає зняття торпеди. При цьому не потрібно знімати сидіння та центральний тунель. Як зняти та замінити радіатор пічки на Ланосі шляхом демонтажу торпеди, розглянемо далі.Як неправильно закріплено нижню кришку пічки ланос

Як модернізувати заслінку пічки на ланосі
Зігнути тягу заслінки на ланосі

Інструкція як зняти та поміняти радіатор обігрівача в Ланосі зі зняттям торпеди

Перш ніж замінити радіатор салонного обігрівача на Ланосі, Шанс і Сенсі, розглянемо, коли варто звернутися до цього методу. Демонтаж торпеди є правильним, але трудомістким процесом. Для виконання цього завдання рекомендується мати помічника, що дуже важливо. Якщо в деяких випадках можна впоратись самостійно, то в інших знадобиться допомога.

До другого методу вдаються завжди, коли потрібна не лише заміна радіатора, а й перевірка системи опалення, чищення системи та заміна вентилятора. Автосервіси часто використовують цей метод, тому що майстри знають, що зняти нижню кришку блоку печі і встановити її досить складно. Багато власників автомобілів не хочуть самостійно знімати торпеду, тому обирають метод заміни без демонтажу або звертаються в автосервіс.

Цікаво, що цей метод також застосовується при бажанні усунути шум в автомобілі і позбутися скрипу панелі. Як згадувалося, цей процес трудомісткий, але з вимагає зняття передніх сидінь.

У даному матеріалі представлена ​​покрокова інструкція з фотографіями та відео описом зі зняття торпеди на Ланосі, Сенсі та Шансі.

Після зняття передньої панелі на Ланосі можна розпочати демонтаж нижньої кришки. Це досить складно навіть за знятої консолі, тому рекомендується повністю демонтувати блок опалення.Ланос як зняти торпеду та замінити радіатор пічки

На фотографії показаний салон Ланоса без торпеди, але з системою опалення, що залишилася. Червоною стрілкою на фото показано місце розташування гвинтів, якими кріпиться нижня кришка.Блок печі та кондиціонера на ланосі у зборі

До цих гвинтів обмежений доступ, тому для завершення роботи слід зняти блок опалення у зборі та замінити радіатор. Блок кріпиться за допомогою 5 гвинтів, що вивертаються з ями моторного відсіку.Як зняти блок пічки ланос у зборі з кондиціонером

При викручуванні кріплень з боку підкапотного простору помічник повинен утримувати блок, щоб він не впав.Як зняти блок пічки з ланоса для заміни радіатора та двигуна вентилятора

Трубки, що ведуть до радіатора, можна зняти відразу або після від’єднання блоку, як показано на фотографії нижче. При цьому необхідно врахувати, що антифриз має бути злитий із системи.

Після демонтажу блоку можна провести діагностику системи та замінити радіатор обігрівача.Змінюємо радіатор пічки в ланосі

Перевернувши знятий блок, можна легко вивертати кріплення нижньої кришки та дістатися радіатора. Його можна замінити і потім зібрати все у зворотній послідовності демонтажу. Рекомендується попередньо проклеїти місця з’єднання повітроводів ущільнювачами або поролоном, як показано на фотографії.Проклеїти повітроводи пічки поролоном на ланосі, сенсі та шансі.

Складання не викликає труднощів, на відміну від першого методу. Після встановлення всього обладнання та деталей слід перевірити працездатність обігрівача на Ланосі, Сенсі та Шансі. Процес заміни теплообмінника на Шевролі, ДЕУ та ЗАЗ Ланос із демонтажем торпеди займає близько 10-15 годин. Таким чином, можна заощадити від 5 до 6 тисяч рублів, як стверджують автомайстри. Відео зі зняття торпеди разом із блоком пічки на Ланосі, Сенсі та Шансі також представлено.

Насамкінець, варто ще раз відзначити, що вдаватися до першого методу заміни слід тільки в крайніх випадках, а перевагу слід віддавати другому варіанту. Він є правильним та дозволяє зберегти герметичність. При складанні не забувайте, що можна попередньо знешумити кузовну частину, що підвищить комфорт у салоні. Вдалого ремонту своїми руками, адже це не лише приємно, а й корисно!

Rate this post
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Додати коментар

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: