Заміна куліси на Ланосі та Шансі 1.5

Трансмісія є сполучним механізмом між двигуном і колесами автомобіля. Вона складається із набору зубчастих передач, які дозволяють автомобілю рухатися з різними швидкостями. Характеризується коробка передач надійністю та довговічністю. Для керування цим пристроєм у салоні передбачено важіль, переміщення якого дозволяє вибирати відповідні передачі. Крім самої коробки передач і важеля, у конструкції також є важлива деталь, відома як куліса. За відгуками власників автомобілів Ланос та Шанс, ця деталь під безперервними навантаженнями здатна прослужити без обслуговування до 150 тисяч кілометрів пробігу. Одна з ознак несправності цієї деталі – це зайвий люфт важеля коробки передач. Розглянемо докладно, як самостійно в умовах гаража перевірити справність та замінити кулісу на автомобілях Ланос та Шанс з об’ємом двигуна 1.5.Механізм перемикання швидкостей

Що таке куліса КПП

Вивчення структури та функції кожної деталі автомобіля є необхідним перед заміною чи ремонтом. Багато водіїв неправильно називають важіль перемикання швидкостей лаштунками, але насправді це не зовсім правильно. Така назва походить зі світу задньопривідних автомобілів, де важіль перемикання швидкостей розташовується на корпусі коробки і не має додаткових приводних деталей. Куліса, у свою чергу, є компонентом, що виконує роль сполучного елемента між важелем і штоком механізму вибору передач.

На автомобілях Ланос та Шанс 1.5 куліса розташовується в підкапотному просторі, тому процедура її заміни не потребує оглядової ями. Внаслідок постійного перемикання передач ця деталь піддається навантаженням та зносу. Тому основні вимоги до неї – міцність та надійність. Іноді деталь може зношуватися навіть за таких умов, і знадобиться її ремонт чи заміна.Конструкція куліс КПП

Причинами швидкого зносу куліси на автомобілі Ланос можуть бути вплив вологи, пилу та природне зношування з часом. Запас міцності цієї деталі може скорочуватися при агресивному стилі водіння, тому її термін служби залежить від багатьох чинників.

Цікаво відзначити, що середня тривалість роботи цієї деталі становить близько 100-150 тисяч кілометрів пробігу. Однак це не означає, що при великому пробігу та відсутності заміни деталі потрібно негайно проводити процедуру заміни. Якщо куліса на Ланосі не має ознак несправності при великому пробігу, рекомендується провести її діагностику. Це також не викликає жодних труднощів.

Влаштування механізму перемикання передач Ланос

Механізм, що зв’язує важіль із коробкою передач, на механічній трансмісії називається лаштункою. Конструкція цієї деталі може відрізнятися в залежності від моделі автомобіля, тому що виробники постійно прагнуть покращити пристрій, забезпечуючи більш високу надійність та довговічність. Куліса Ланоса складається з таких основних компонентів:

— Пластинчастий корпус, який є основною структурною частиною.
— Виделка та сполучний палець із встановленим стопорним кільцем.
– Болт, який використовується для кріплення куліси.
— Шток, що служить для з’єднання куліс з важелем перемикання передач.

На автомобілях Ланос кулісу часто називають вертольотом через особливості її конструкції, яка має схожість з лопатями вертольота. Нижче представлена ​​деталь у зібраному вигляді зі штоком для коробки передач, призначена для автомобілів Ланос з об’ємом двигуна 1.5/1.6 та Шанс з об’ємом двигуна 1.5.

Зовнішній вигляд деталіБудова даного механізму гранично проста, і у разі виникнення несправності, кожен власник автомобіля може самостійно впоратися з ремонтом та заміною. Однак не слід поспішати із повною заміною механізму, оскільки спочатку необхідно з’ясувати причину поломки. Залежно від характеру несправності, дефекти, що виникають, можуть бути усунені з використанням комплекту для ремонту куліси КПП Ланос.

Як визначити несправність куліси на Ланосі

При появі перших ознак стирання механізму перемикання передач, необхідно вдатися до їх усунення. Адже дефект куліси призведе до неможливості маніпулювати автомобілем. Хоча механізм загалом є досить надійним, але при великому пробігу та відповідних ознаках несправності може знадобитися його технічне обслуговування, ремонт чи заміна. Характерні симптоми зносу куліси на автомобілі Ланос включають наступні:

1. Наявний люфт важеля КПП. Цей основний чинник свідчить, що механізм зношений. Визначити наявність вільного ходу можна, пересуваючи важіль у нейтральне становище. Якщо важіль вільно переміщається вперед і назад (без включення передачі), це головна ознака зносу механізму. Аналогічний люфт спостерігається також за включеної передачі.

2. Труднощі при перемиканні передач. Запізнення у ремонті проявляється у неможливості включення певної передачі. Такі труднощі становлять небезпеку безпеки руху і можуть призвести до аварійної ситуації.

3. Хрускіт при включенні передач. Часто такий звук виникає при включенні задньої та першої передач, що є ознакою необхідності проведення обслуговування та ремонту куліс КПП на автомобілі Ланос.

4. Утруднене включення та відповідна передача. На автомобілях Ланос і Шанс часто при зносі куліс замість першої передачі включається задня, а замість задньої передачі може включатися перша швидкість.

При виявленні вищевказаних ознак рекомендується звернутися до фахівця для діагностики та визначення необхідних заходів для відновлення працездатності куліси.

Люфт важеля КППГра люфту або розхитаність важеля КПП на автомобілі Ланос – це не тільки основна, але і перша ознака стирання механізму перемикання. Незабаром після появи цієї ознаки виникають серйозніші наслідки, які змушують водіїв задуматися про необхідність проведення ремонтних робіт.

Це цікаво! Важливо розуміти, що за наявності вільного ходу можна виконати регулювання чи ремонт лаштунки без необхідності заміни всього механізму. У разі появи хрускоту та труднощів при перемиканні передач, у більшості ситуацій може знадобитися заміна всього механізму. У кожній конкретній ситуації необхідно спочатку визначити несправність, а потім приступати до проведення відповідного ремонту.

Небезпека їзди на Ланосі з несправною лаштункою

Навіть мінімальний вільний хід важеля КПП – це істотна ознака необхідності проведення діагностики. Якщо в процесі експлуатації автомобіля з’являється порушення з’єднання, водій не зможе здійснити перемикання передач. Саме в таких ситуаціях підвищується ризик виникнення аварійної ситуації на дорозі.

При продовженні використання автомобіля з несправним механізмом перемикання передач рекомендується дотримуватись наступних заходів:

— Дотримуватись обмеження швидкості.
– Підтримувати безпечну відстань між автомобілями.
— Завжди бути готовим до можливості відмови передач та виконати екстрену зупинку автомобіля.
— Використовувати автомобіль із несправною деталлю КПП якомога рідше до моменту усунення дефекту.

Вищезазначені заходи допоможуть запобігти виникненню аварійних ситуацій на дорозі. Багато водіїв обізнані з проблемами своїх автомобілів і завжди сподіваються на те, що знос куліси протягне на довгий час. Проте кожна ситуація є унікальною. Необхідно приділити увагу своєму автомобілю та самостійно усунути, на перший погляд, незначну, але дуже важливу поломку.

Регулювання куліси Ланос та Шанс своїми руками

Найпростіший спосіб позбавитися вільного ходу і, таким чином, продовжити термін служби куліси на Ланосі – це виконати її налаштування. Цей процес нескладний, але не завжди ефективний, оскільки при значному зносі складових елементів звичайне налаштування може бути марним.

Для налаштування куліси на Ланосі рекомендується виконати такі кроки:

1. Встановіть автомобіль на рівній поверхні та переведіть важіль КПП у нейтральне положення.

2. Ослабте кріплення хомута (з підкапотного простору), що з’єднує кулісу з тягою важеля КПП. Для доступу до болта знадобиться ключ тріскачка, кілька подовжувачів та головка на «12».Хомут кріплення

3. Після ослаблення кріплення хомута, важіль перемикання передач у салоні автомобіля буде вільно переміщатися. Його слід зафіксувати в нерухомому положенні за допомогою сталевого дроту, шурупа або свердла. Важливо, щоб елементи, що використовуються, мали діаметр до 5 мм.Де розташований хомут куліси

4. Фіксатори необхідні для закріплення важеля КПП у нерухомому положенні. Для цього знімається захисний чохол з ручки і фіксуючий елемент вставляється в суміщені отвори. Нижче наведено приклад використання шурупа.Застопорити важіль КПП

5. Після закріплення важеля можна приступити до безпосереднього налаштування куліси. Для цього переходимо до підкапотного простору.

6. У механізмі приводу управління КПП є регулювальний отвір, який закритий пластиковою заглушкою. Зовнішній вигляд цієї заглушки на Ланосі показано на фотографії нижче.Пластикова заглушка регулювального отвору КПП

7. Вставте свердло з хвостовиком діаметром 5 мм у цей отвір.Установка свердла в регулювальний отвір

8. Переміщуйте кулісу з однією рукою, а іншою втопіть свердло всередині отвору. Як тільки механізм перемикання зафіксується свердлом, затягніть болт хомута у цьому положенні.

9. Вийміть свердло з регулювального отвору та тимчасовий фіксатор важеля КПП. Не забудьте встановити пластикову заглушку на місце.

10. На закінчення перевірте, як відбувається перемикання передач після налаштування. Відсутність вільного ходу та чіткість включення передач свідчать про правильно виконану процедуру. Якщо вільний хід важеля КПП на Ланосі все ще присутній після процедури, тоді слід провести діагностику та з’ясувати причини несправності.

Процес налаштування куліс на Ланосі нескладний і займає не більше 10 хвилин часу. Тепер ви знаєте, як самостійно відрегулювати кулісу на Ланосі. Аналогічна процедура також виконується після ремонту чи заміни «вертольота». Нижче наведено докладне відео, що описує процес налаштування куліси на Ланосі.

Артикул куліси «вертольота» Ланос та Шанс

Перед початком заміни куліси на Ланосі необхідно спочатку придбати нову компоненту. Для забезпечення довговічності, порівнянної із заводською деталлю, важливо вибирати тільки оригінальні запчастини.

Артикул або заводський код оригінальної куліс на Ланосі має форму 96332660. Вартість деталі складає близько 500 гривень в Україні. Ціни можуть змінюватись в залежності від регіону, тому при покупці важливо уточнювати виробника даної запчастини. Незважаючи на пропозиції використовувати якісні аналоги від китайських, польських та інших виробників, рекомендується все ж таки вибирати моделі від GM.Механізм перемикання швидкостей Ланос

Аналоги пропонуються за нижчою ціною, проте їх слід використовувати лише крайніх випадках. Насамперед це пов’язано з більш коротким терміном служби. По-друге, вони часто не відповідають стандартним розмірам і не підходять для встановлення (наприклад, шток може мати більший діаметр ніж стандартний). Крім самої куліси, заміна також вимагатиме інших запчастин. До них відносяться:

1. Шток механізму вибору передач (вилка) з артикулом 94580787. 2. Сальник штока, що підлягає обов’язковій заміні. Цей сальник часто викликає витік олії із КПП. Артикул: 90129204. 3. Прокладання кришки механізму перемикання. Навіть якщо прокладка не пошкоджена, рекомендується замінити її. Артикул: 96298951. 4. Тяга куліс або шток перемикання передач, який з’єднується з кульовим стрижнем. Ця деталь зношується в процесі експлуатації та також рекомендується замінити. Номер за каталогом: 94580711. 5. Палець з’єднання вилки з лаштунками. Цей елемент часто піддається зношування, що призводить до порушення з’єднання двох компонентів. Артикул деталі: 94535807. 6. Стопорне кільце (пластина), яке фіксує палець. Артикул: 94530002. Ця деталь показана на фотографії вище. 7. Для фіксації деталі буде потрібний оригінальний Т-подібний болт з артикулом 96182212.Шток механізму вибору передач
Сальник штока
Прокладання корпусу
Тяга куліси Ланос
Палець та стопорні пластини

Болт кріплення куліси

У яких випадках потрібна заміна куліси на Ланосі? Необхідність заміни визначається зносом металевих частин. Якщо складові елементи не зношені, функціональність механізму перемикання передач на Ланосі можна відновити за допомогою ремкомплекту з артикулом 94580711. На фото нижче показано, що входить до складу комплекту.Ремкомплект куліси

Якщо пробіг Ланоса перевищує 150-200 тисяч кілометрів і виникли проблеми з лаштунками, то рекомендується одразу замовити нову деталь із усіма комплектуючими. Після підготовки необхідних запчастин можна розпочати процедуру заміни. Слід зазначити, що злив олії із КПП при заміні деталі не потрібно. Однак, якщо олія давно не змінювалася, рекомендується провести заміну одночасно з цією процедурою.

Інструкція із заміни куліси «вертольота» на Шевролі та ДЕУ Ланос своїми руками

Адже легше звернутися до автосервісу, щоб майстри оперативно та якісно замінили кулісу на Ланосі, і водієві не потрібно буде бруднити руки. Це твердження є справедливим для більшості іноземних автомобілів, але не для Ланоса. Хоча Ланос відноситься до іноземних марок, його проста конструкція дозволяє власнику самостійно виконувати будь-які види ремонтних робіт. На перший погляд заміна лаштунки на Ланосі може здатися складною, трудомісткою та часом витратною процедурою, але ви переконаєтеся в зворотному, коли ознайомитеся з докладною покроковою інструкцією.

Для початку роботи необхідний стандартний набір інструментів:

1. Від’єднайте клеми акумулятора та зніміть її, щоб полегшити доступ до місця роботи. 2. Також рекомендується демонтувати акумуляторну платформу. 3. За допомогою 12-міліметрового ключа послабте гайку, яка кріпить стяжний хомут, що фіксує кулісу з ручкою перемикання передач. 4. За допомогою викрутки підтягніть фіксатор вертольота, який закріплений за допомогою вигнутих виступів на краях Т-подібного болта. Сам болт також слід замінити, так як він зазвичай схильний до корозії через тривалу експлуатацію. 5. Вийміть палець, що з’єднує вилку та кулісу, попередньо знявши стопорне кільце. Якщо пальця зношене, це свідчить про необхідність заміни. 6. Через підкапотний простір вийміть кулісу зі свого місця. На фотографії нижче показано витягнуту «вертолітну» деталь з Ланоса, пробіг якого становить 118 тисяч кілометрів. 7. Перейдіть до демонтажу корпусу механізму вибору передачі. Він закріплений чотирма 11-міліметровими болтами. Зніміть корпус, щоб замінити зношений шток. 8. Вийміть корпус та побачіть наступну картину. 9. При покупці нового штока обов’язково вибирайте оригінальну запчастину, щоб гарантувати відповідний діаметр. На фото нижче показані зношені отвори на штоку. 10. За допомогою пробою та молотка вибийте шпонку, яка фіксує шток. 11. Вийміть шток і не забудьте дістати шпонку, яка випаде вниз. 12. Запам’ятайте положення штока, щоб аналогічно встановити нову деталь. Зріз на штоку має бути спрямований у бік механізму. 13. Перед встановленням нового штока замініть сальник. Використовуючи викрутку, вийміть старий сальник і встановіть новий на місце. Тепер можна встановити шток та закріпити його шпонкою. 14. Забийте шпонку молотком. 15. Очистіть внутрішню частину механізму передачі та встановіть його на місце. За бажання можна використовувати нову прокладку, попередньо змастивши її силіконовим герметиком (необов’язково). Встановіть корпус на місце. 16. Відновіть кулісу в тому самому порядку. Закріпіть її новим Т-подібним болтом. Підключіть шток механізму до пальця, який фіксується стопорною пластиною. Важливо правильно встановити палець так, щоб його капелюшок знаходився зверху, а фіксуюча пластина знизу. Таким чином, за відсутності пластини палець залишиться на місці і не вийде із зачеплення зі штоком. 17. Потім проведіть налаштування лаштунки на Ланосі. Детальний опис процесу налаштування представлено у вищезгаданому матеріалі, і регулювання не викликає складнощів.Зняття акумулятора
Зняти акумуляторну платформу
Послабити кріплення хомута
Зняти кріпильний болт куліси
Зношений палець
Зняття деталі
Зношена деталь
Кришка вибору передач
Механізм вибору передач
КПП Ланос
Знос штока КПП
Вибити шпонку
Зняття штока з механізму
Правильність розташування штока
Установка штока
Закріпити шток
Встановлення корпусу на місце

Спочатку з’єднайте шток куліс з важелем перемикання передач, але не затягуйте хомут. Потім встановіть свердло в отвір механізму, перейдіть в салон і вирівняйте отвори рукоятки КПП. Потім затягніть хомут та перевірте працездатність деталі після її заміни своїми руками на автомобілі Ланос та Шанс 1.5. Детальний опис процесу заміни куліси або «вертольота» на Шевролі та ДЕУ Ланос представлено на відео.

У цілому нині цей процес займає трохи більше 1-2 годин часу, якщо ви виконуєте роботи вперше. Проте професійні фахівці справляються із цим завданням за півгодини. Після закінчення робіт, як вже згадувалося вище, ви можете замінити олію в коробці.

Після виконання цих простих і самостійних процедур обслуговування коробки передач Ланос, керування автомобілем стане комфортним, підвищиться безпека, і найголовніше, збільшиться ресурс роботи механічної коробки передач. Вдалого та якісного ремонту!

Rate this post
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Додати коментар

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: