Перевіряємо справність каталізатора на автомобілі – як це зробити самостійно

У компонуванні нових транспортних засобів використовується такий елемент, як каталізатор, чи точніше — каталітичний нейтралізатор. Основне призначення цієї деталі полягає в очищенні газів, що виходять із двигуна. У процесі роботи двигуна утворюються гази, які переносять шкідливі мікроскопічні частинки, які забруднюють довкілля. З метою зниження шкідливих викидів стали застосовувати фільтри для вихлопних газів, які згодом схильні забитися. Ми докладно розглянемо способи визначення несправності каталізатора та його потреби у заміні.Нейтралізатор газів перевірка

Забитий каталізатор – основні ознаки

Каталітичний нейтралізатор є циліндричною структурою з осередками всередині. Дрібні отвори між осередками є проходами для вихлопних газів. Частини паливної суміші, що не згоріли, осідають на поверхні осередків, сприяючи їх подальшому згорянню. З використанням автомобіля, отвори в осередках з часом можуть забиватися, що призводить до зменшення пропускної спроможності.

Процес виходу з експлуатації каталізатора на автомобілі прискорюється при використанні низькоякісного палива. Зазвичай каталітичний нейтралізатор служить до 100 000 кілометрів, проте за використання якісного палива його термін служби може збільшитися до 150-200 000 кілометрів. Першими ознаками необхідності перевірки стану каталізатора на автомобілі можуть бути:

1. Зниження динаміки розгону автомобіля, спричинене зменшенням пропускної спроможності.
2. Збільшення витрати палива.
3. Засвітиться індикація Check Engine через сигнал від датчика лямбда-зонда.
4. Поява коду помилки Р0420 на панелі керування автомобілем.
5. Запах сірководню з вихлопної труби під час запуску та прогріву двигуна.

При виявленні зазначених ознак, які можуть свідчити про несправність каталізатора, рекомендується провести перевірку пристрою очищення вихлопних газів. Водіння з несправним каталізатором завдає шкоди не тільки навколишньому середовищу, а й самому двигуну. Зменшення пропускної здатності каталізатора може призвести до накопичення газів у системі, які при відкритті випускних клапанів намагаються повернутися до циліндрів. Це може призвести до прискореного зношування двигуна, тому при виявленні перших ознак несправності каталізатора його слід замінити на новий.

Як перевірити справність нейтралізатора самостійно

Для оцінки стану каталітичного нейтралізатора є кілька методів. Цілком можливо провести перевірку без відвідування автосервісу та оцінки майстрами працездатності цієї важливої ​​деталі. Ось три найбільш поширені методи самостійної діагностики:

1. Огляд візуальний – найбільш популярний метод, який включає аналіз внутрішньої структури каталітичного нейтралізатора вихлопних газів. Для огляду необхідно зняти деталь з автомобіля та провести уважний аналіз. Пошкодження на зовнішній поверхні деталі можуть свідчити про проблеми з каналами сотів. Однак варто пам’ятати, що на деяких автомобілях каталітичний нейтралізатор інтегрований у вихлопну систему, його зняття вимагає демонтажу вихлопної труби, що може бути трудомістким.Перевірити стільники каталізатора

2. Вимірювання тиску за допомогою манометра – якщо зняття каталізатора з автомобіля не є можливим, можна скористатися цим методом. Він дозволяє уникнути демонтажу каталітичного нейтралізатора. Для проведення цієї процедури автомобіль розміщують на оглядовій ямі, а потім встановлюють спеціальний перехідник в отвір кисневого датчика, пов’язаний з манометром. Після цього мотор запускають і підвищують оберти до 3000 обертів за хвилину для виміру. Якщо тиск на манометрі становить 0,3 бар, це вказує на нормальну роботу пристрою. Однак якщо тиск перевищує 0,5 бар, це свідчить про несправність каталізатора, який слід замінити. Високий тиск може вказувати на забиття сот.Вимірювання тиску газів

3. Сканування за допомогою спеціального пристрою – найнадійніший метод. Для проведення цієї процедури необхідно підключити комп’ютер до спеціального роз’єму автомобіля та провести перевірку роботи системи на працюючому двигуні. Оцінка стану каталітичного нейтралізатора здійснюється шляхом вимірювання напруги на кисневому датчику (одному або двох залежно від екологічного стандарту). Якщо напруга на двох датчиках однакова, це свідчить про несправність каталітичного нейтралізатора. Крім того, комп’ютер видасть помилку Р0420/Р0430.Перевірка каталізатора на справність

Для проведення останнього методу знадобиться спеціалізоване діагностичне обладнання, тому рекомендується звернутися до автосервісу. Багато хто не розуміє функції цієї деталі в системі вихлопу і, зіткнувшись з несправністю каталізатора, намагаються замінити його на обманку, що являє собою шматок труби.

Хоча такий непрофесійний підхід може усунути проблеми з двигуном, він не відповідає екологічним стандартам, роблячи внесок у забруднення навколишнього середовища. Тому перед заміною каталізатора проставкою слід уважно обміркувати це рішення.

Заміна нового каталізатора може здатися дорогою, але слід пам’ятати, що термін служби становить понад 100 000 кілометрів пробігу. Тому при придбанні автомобіля не варто забувати про перевірку стану каталітичного нейтралізатора. Якщо він несправний, це може бути підставою для зниження ціни. Однак після покупки автомобіля каталізатор слід замінити на новий. Застосування обманки лямбда-зонда тягне за собою зміну прошивки електронного блоку, що може спричинити нестабільну роботу двигуна та недопалювання палива. В результаті кисневі датчики постійно реєструватимуть помилку. Тому, у разі виявлення несправності, найрозумнішим рішенням буде заміна каталізатора на новий.

Тепер у вас є знання про те, як самостійно перевірити стан каталітичного нейтралізатора. Якщо ви переконаєтеся в його несправності та необхідності заміни (яка не передбачає ремонту), ви зможете зробити це самі або звернутися до автосервісу.

Rate this post
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Додати коментар

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: