Вибір антифризу для автомобіля: ключові аспекти та нюанси

Несправність у роботі системи охолодження автомобіля може призвести до серйозних пошкоджень двигуна. Щоб уникнути цих проблем, необхідно вимкнути двигун при збільшенні температури. Однією з причин, що викликають перегрів двигуна, є рідина, що охолоджує. Важливо розуміти, що багато автовласників не знають про те, що рідина в системі охолодження підлягає заміні з часом. У цій статті ми заглибимося в питання вибору антифризу для вашого автомобіля та розповімо про важливі аспекти, які слід врахувати.Вибір антифризу в машину

Охолоджуюча рідина – що це таке і яка різниця між тосолом та антифризом

Охолоджувальною рідиною називається спеціальний склад, стійкий до кристалізації, призначений для запобігання перегріву рухових деталей під час роботи. Існує два основних класи охолоджуючої рідини: тосол та антифриз. Деякі віддають перевагу тосолу, тоді як інші вибирають антифриз. Але у чому різниця між цими складами?

Тосол – це рідина, яка була розроблена в 1971 році і спочатку призначалася для використання в автомобілях марки ВАЗ. Введення вітчизняного тосолу дозволило замінити імпортний склад «ПАРАФЛЮ». Антифриз має більш досконалий склад та широко використовується для охолодження двигунів сучасних автомобілів. Саме такі типи рідин рекомендується використовувати у сучасних автомобілях. Для вітчизняних автомобілів марки ВАЗ і ЗАЗ можна застосовувати тосол, але сьогодні багато хто уникає його використання через деякі недоліки, такі як:

1. Обмежений термін служби, який не перевищує 2 років.
2. Тосол починає кипіти при температурах вище 110 градусів, що може призвести до серйозних проблем двигуна.
3. Через 2 роки тосол втрачає свої властивості, і якщо не провести вчасну заміну, рідина може замерзнути при температурі -15 градусів або закипіти при +95 градусах. Якщо ви вибираєте охолодну рідину для іноземного автомобіля, то однозначно рекомендується використовувати антифриз.

Склад антифризу для авто

Основними компонентами антифризу включають такі елементи: вода, фарбник, добавки та спиртовий розчин (етиленгліколь або пропіленгліколь). Перевагу варто віддавати варіантам з пропіленгліколем, оскільки етиленгліколь є токсичною речовиною, що становить небезпеку для людини. У герметичній системі охолодження цей компонент не становить загрози для людини, але при найменших витоках в радіаторі або інших сполуках спирт починає негативно впливати на організм людини.Склад антифризу

Дистильована вода використовується для розведення концентрату для досягнення оптимальних значень температури замерзання рідини. Чим більше води додається в концентрат, тим нижче температура замерзання рідини, що охолоджує, в системі. Барвники не впливають на характеристики, крім привернення уваги покупця. Ідеальними варіантами антифризів є безбарвні, але споживачі зазвичай віддають перевагу кольоровим варіантам, таким як червоний, синій, зелений, помаранчевий та інші. Деякі можуть вважати, що синій антифриз, наприклад, означає тосол з низькою якістю, в той час як інші віддають перевагу червоному або зеленому антифризу і прагнуть використовувати тільки їх.

Додатково важливими елементами антифризів є добавки, які бувають чотирьох видів: лобридні, карбоксилатні, гібридні та традиційні. Вибір правильного антифризу для вашого автомобіля залежить від типу добавок, що використовуються. Для уникнення плутанини та вибору відповідного антифризу необхідно розуміти призначення кожного виду добавок.

Основні види присадок та їх призначення

Існують чотири різновиди присадок, наявність яких у складі рідини визначає їхню придатність для застосування в автомобільних системах охолодження. Давайте докладніше вивчимо характеристики цих присадок та їх призначення.

1. Традиційні: Головна мета традиційних присадок – це стримування процесів корозії. Вони включають фосфати, борати, нітрити, аміни, силікати і подібні компоненти. Рідини з традиційними присадками, такі як тосол, мають недоліки, включаючи обмежений термін служби і низьку стійкість до високих температур, що перевищують +110 градусів.

2. Карбоксилатні: Ці присадки включають органічні сполуки, такі як карбонова кислота. Вони не створюють захисну плівку по всій системі, але протидіють утворенню осередків корозії. Життєвий термін рідин з карбоксилатними присадками досягає 5 років, і вони часто мають червоний колір.

3. Гібридні: У складі гібридних присадок поєднуються органічні та неорганічні компоненти. Саме тому їх називають гібридними. На відміну від карбоксилатних вони забезпечують максимальний термін служби до 3 років. Антифризи з гібридними присадками зазвичай пофарбовані зеленим кольором.

4. Лобридні: вважаються найбільш ефективними. Лобридні присадки включають мінеральні та органічні сполуки. Вони не тільки створюють захисну плівку по всій системі, запобігаючи корозії, але також впливають на існуючі осередки корозії в системі. Крім того, антифризи з лобридними присадками мають тривалий термін служби.Який антифриз вибрати

Навіщо, по суті, потрібні присадки у системі охолодження? Вони необхідні боротьби з осередками корозії. Навіть якщо у складі охолоджуючої рідини присутній спирт, такий як етиленгліколь або пропіленгліколь, це не виключає їх реакції з металевими поверхнями системи охолодження. Якщо не застосовувати присадки в рідині, металеві патрубки та радіатори можуть зазнавати руйнування. Присадки запобігають контакту спиртів з металевими поверхнями системи охолодження.

Що означає маркування G11, G12 та G13

Залежно від типу використовуваних добавок у складі охолоджуючої рідини було вирішено класифікувати їх у групи, позначені як G11, G12 та G13. Кожна з цих груп має свої переваги та недоліки, і ми більш детально вивчимо кожну з них.

Група G11: Ці рідини, що охолоджують, використовувалися в автомобілях, випущених до 1996 року. Вони ґрунтуються на етиленгліколі з добавками, що створюють захисну плівку від корозії. Зазвичай вони пофарбовані у синій, зелений чи блакитний колір. Застосування антифризу G11 у сучасних автомобілях не рекомендується, оскільки це може призвести до поломки системи охолодження.Антифриз G11

Група G12: Ці антифризи призначені для автомобілів з високообертовими двигунами. Вони доступні в червоному, помаранчевому і рожевому кольорах і включають етиленгліколь з карбоксилатними добавками. Захисна плівка не утворюється усім внутрішніх поверхнях, лише на місцях корозії. На сьогоднішній день G12 є найпоширенішими, але для сучасних автомобілів були розроблені покращені версії G12+ та G12++.Антифриз G12

Групи G12+ та G12++: Сучасні варіанти антифризів, що відрізняються екологічною безпекою, оскільки вони включають нешкідливий пропіленгліколь. Вони призначені для використання у автомобілях, випущених після 2001 року. Це важливо враховувати при виборі рідини, що охолоджує, залежно від року випуску вашого автомобіля. Перевагами G12+ та G12++ є тривалий термін служби до 8 років та можливість використання у системах з алюмінієвими радіаторами. Вони доступні у фіолетовому та бузковому кольорах.Антифриз G12+

Група G13: Це найпередовіші варіанти охолоджуючих рідин, що випускаються тільки зарубіжними виробниками, що відбивається на їх ціні. Вони рекомендуються для спортивних автомобілів та мотоциклів, і їхній термін служби зазвичай становить не менше 10 років.Як вибрати антифриз G13

Виходячи з вищевказаних характеристик, можна приймати поінформовані рішення щодо вибору охолоджуючої рідини для вашого автомобіля. При виборі, приділіть увагу не лише кольору, а й характеристикам. Для сучасних автомобілів найкращий вибір – G12+ та G12++. Якщо ваш автомобіль спортивний, розгляньте варіант G13. А для автомобілів, випущених після 2001 року, уникайте використання антифризів G11 та G12, щоб уникнути пошкодження системи охолодження.

Що краще вибирати – готовий антифриз чи концентрат

На сьогоднішній день, коли вирішується, який антифриз вибрати для автомобіля, є два варіанти продукції – концентрат і готовий антифриз. Кожна з цих опцій має свої власні плюси. Що стосується концентрату, його переваги полягають у наступному:

1. Концентрат не містить доданої води, що дозволяє самостійно приготувати суміш з урахуванням необхідних параметрів замерзання.

2. Можливість підготовки антифризу, враховуючи кліматичні особливості конкретної території.

З іншого боку, якщо обрати готовий антифриз, тут є й інші переваги:

1. Не потрібно додаткової покупки дистильованої води для розведення.

2. Ризик зробити помилку при змішуванні відсутня.

Такий вибір між готовим антифризом та концентратом залежить від особистих уподобань автолюбителя. Якщо власник автомобіля дбає про свій транспортний засіб, він, можливо, віддасть перевагу концентрату і приготує антифриз самостійно, гарантуючи необхідні характеристики замерзання. Важливо також звернути увагу на необхідність використання рідин для промивання перед заміною антифризу в автомобілі. Їх застосування рекомендується видалення корозійних відкладень із системи охолодження.

Rate this post
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Додати коментар

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: