Как выбрать моторное масло: ключевые моменты перед покупкой

Одной из ключевых функций в устройстве двигателей внутреннего сгорания играет моторное смазочное масло. Его задачи включают не только смазывание трением подверженных и вращающихся элементов, но также эффективное отводение тепла от цилиндров. Срок службы двигателя внутреннего сгорания напрямую зависит от качества применяемого масла для смазки. Существует множество разнородных мнений по поводу того, какой вид масла предпочтительнее для заливки в двигатель автомобиля. Однако все эти точки зрения могут оказаться неопределенными и запутанными, скорее всего, могут вызвать замешательство у водителя. Таким образом, пришло время разобраться, какое смазочное масло следует выбрать для двигателя вашего автомобиля и по каким причинам оно представляет оптимальный выбор.Выбор моторных масел

Что надо знать для правильного выбора моторной смазки

Замена масла в двигателе автомобиля – это не каприз производителей, а неотъемлемая процедура, которую следует выполнять периодически, в зависимости от пройденного расстояния. Качество применяемой смазки непосредственно влияет на стабильность работы двигателя внутреннего сгорания, его надежность и ресурс. Подбирать самое дешевое масло для автомобильного двигателя не является разумным решением, так как это может привести не только к нестабильной работе двигателя, но и к сокращению срока службы его компонентов. Экономия на моторном масле не является целесообразной, однако это не означает, что необходимо использовать самые дорогие смазки даже для старых моделей автомобилей.

На сегодняшний день ассортимент доступных смазочных жидкостей довольно обширен. Выбор подходящего масла – это задача, с которой сталкиваются как новички, так и опытные водители. Существует множество вариантов не только по производителям масел, но и по ценовому диапазону. Именно ценовая политика оказывает заметное воздействие на конечный выбор.Особенности выбора масел для двигателя в авто

Чтобы избежать путаницы при выборе, многие автовладельцы полагаются на советы продавцов. Для этого часто достаточно просто назвать марку своего автомобиля, и продавец предложит соответствующие варианты масел. Покупатель может выбрать подходящий по цене вариант и довольно часто не задумывается о том, что продавец в первую очередь руководствуется собственными интересами. Продавцу не важно, сколько лет вашему автомобилю, какие масла использовались ранее, и какие проблемы могут быть у вашего двигателя. Марка автомобиля интересует его, чтобы понять, насколько “толстый” ваш кошелек. Большинство водителей сталкиваются с подобными ситуациями, когда выбирают моторное масло для своего транспортного средства. Для избежания таких моментов необходимо осознать особенности выбора масла для двигателя и не полагаться только на помощь продавца.

Какие виды масел для двигателя автомобиля бывают и чем отличаются

Сначала определимся с разновидностями моторных масел. Существуют минеральные, синтетические и полусинтетические масла, которые различаются по составу. Многие предпочитают полусинтетику, редко задумываясь о ее характеристиках и воздействии на двигатель. Для понимания разницы между минеральным, полусинтетическим и синтетическим маслом рассмотрим каждый тип более подробно.

Минеральные масла, также известные как минералки, получают путем перегонки и очистки нефтепродуктов. Процесс включает в себя рафинирование и дистилляцию нефти, что приводит к окончательному продукту. Минеральные смазки классифицируются как нафтеновые и парафиновые. Они содержат множество добавок, что приводит к быстрой утрате своих смазывающих свойств. Масла на парафине считаются более надежными, поскольку имеют лучшие показатели вязкости и температурной стойкости.Назначение масла в системе

Одной из разновидностей минеральных масел является гидрокрекинг. Эти смазочные вещества обладают улучшенными характеристиками, близкими к синтетическим маслам. Однако их недостатком является более быстрое старение по сравнению со синтетикой, что требует более частой замены. При этом стоимость гидрокрекинговых масел ниже, чем у синтетических, что является их преимуществом.

Интересно, что многие водители привыкли менять масло каждые 10 000 километров. Однако это неверно, так как замену следует проводить исключительно на основе износа используемого масла.

Синтетические смазки создаются путем синтеза газов, что позволяет достичь необходимых технических характеристик. Основное внимание уделяется стабильности синтетического масла при химическом и температурном воздействии. Синтетические масла обладают рядом преимуществ по сравнению с минеральными:

1. Высшая текучесть, что положительно сказывается на снижении трения, расходе топлива и увеличении мощности двигателя.
2. Стабильная работа двигателя при как высоких, так и низких температурах.
3. Высокая температура испарения, что является важным достоинством.
4. Смазка не теряет своих свойств на протяжении всего срока эксплуатации, что позволяет не беспокоиться о состоянии деталей двигателя.

Особенности правильного выбора масел
Pouring oil to car engine, close up

Синтетика считается оптимальным выбором, однако ее высокая цена является ее недостатком. Компромиссом между синтетическим и минеральным маслом является полусинтетика. Это смешанное масло, включающее в себя как синтетические, так и минеральные компоненты. Это позволяет получить более доступное по цене масло по сравнению с синтетикой, сохраняя при этом повышенные эксплуатационные характеристики по сравнению с минералкой. Именно поэтому полусинтетические масла пользуются большой популярностью, особенно среди владельцев бюджетных автомобилей. Минеральные масла считаются наиболее доступными, за ними следуют полусинтетические смазки, которые представляют хороший выбор для большинства автолюбителей. После них идут гидрокрекинговые масла, более продвинутые по характеристикам, но требующие более частой замены. Самыми дорогими и эффективными являются синтетические масла, но их стоимость может быть высокой, что делает полусинтетику привлекательным выбором.

Классификация моторных масел и ее прямое влияние на выбор

После определения базовой масляной основы, имеет значение обратить внимание на классификацию масла. Какое смазывающее средство подходит для двигателя автомобиля в соответствии с классификацией, можно уточнить в технической документации к транспортному средству, где производитель предоставляет соответствующие рекомендации. Использование масла, принадлежащего к нижнему классу, чем рекомендует производитель, приведет к ускоренному износу двигательных компонентов и, следовательно, сокращению срока службы. Рассмотрим более подробно различные виды классификации моторных жидкостей.

Классификация масел по SAE

Один из ключевых характеристик моторных масел – их текучесть, которая оценивается через меру вязкости. Для установления стандартной классификации масел по вязкости был введен международный стандарт, известный как SAE. Вязкостью подразумевается параметр, отражающий способность вещества текучесть при низких температурах и то, насколько жидким оно становится после того, как двигатель достигает рабочей температуры.Классификация моторных масел

Масла, оцениваемые по вязкости, подразделяются на зимние, летние и всесезонные, также известные как универсальные. Если масло предназначено для использования в холодное время года, то в его обозначении присутствует буква “W”. Перед этой буквой указываются числа, обычно 0, 5 или 25. Эти числа обозначают максимальную отрицательную температуру, при которой масло сохраняет свои смазывающие свойства. Летние масла в настоящее время практически перестали существовать, поскольку их заменили всесезонные варианты, обозначаемые только цифрами без буквы “W”. Это позволило уйти от необходимости замены масла дважды в год.

Масла с индексами вроде 5W40 и подобными относятся к всесезонным продуктам. Если перед буквой “W” есть число 0, это указывает на то, что смазка обеспечивает нормальное прокачивание при морозах до -35 градусов. При выборе масла для автомобиля важно учитывать не только рекомендации производителя, но также и климатические особенности региона эксплуатации автомобиля.

Наиболее оптимальными вариантами масел для современных автомобилей являются 5W30 и 5W40. Чем выше число перед буквой “W”, тем ниже показатель отрицательной температуры, поэтому для зимнего периода рекомендуется использовать масла с индексами 0W, 5W или 10W.

Что такое классификация масел по API и ACEA

Масла для двигателей также подразделяются по еще одному критерию – качеству эксплуатационных характеристик. Здесь стоит отметить, что API – это организация, представляющая интересы нефтяной промышленности в Соединенных Штатах, в то время как ACEA – это ассоциация, объединяющая европейских автопроизводителей. Институт из Соединенных Штатов устанавливает менее строгие стандарты по сравнению с их европейскими коллегами. Эти стандарты оцениваются на основе специального анализа, в рамках которого анализируется способность смазки защищать двигатель от коррозии и обладать антиоксидационными свойствами.

Классификация моторных масел по API

Для двигателей внутреннего сгорания API-классификация включает две буквы – С и S. Буква “С” обозначает дизельные двигатели, а “S” – бензиновые моторы. Эти буквенные маркеры являются ключевыми для определения применения масла в дизельных или бензиновых двигателях.Классификация масел по API

Дополнительно к буквам “S” и “C” присоединяется еще одна буква. Для бензиновых двигателей используются буквы “J” и “L”. Обозначение “J” указывает на более низкое качество масла по сравнению с “L”. Рядом с маркерами “SL” и “SJ” указывается год в скобках, который не отражает дату производства продукта, а год выпуска автомобиля, для которого это масло предназначено. Ранее существовали маркеры масел для бензиновых двигателей, такие как “SA”, “SB”, “SC”, “SD”, “SE”, “SF”, “SG” и “SH”. В настоящее время эти обозначения считаются устаревшими, и если вы наталкиваетесь на масло с одним из этих обозначений, вам следует знать, что оно произведено давно.

Такая же ситуация наблюдается с маслами для дизельных двигателей. Современные классы оценки масел для дизельных двигателей включают в себя “CF”, “CF-2”, “CF-4”, “SG-4”, “CH-4”. Цифра после буквенной маркировки указывает на применимость масла к двухтактным или четырехтактным двигателям. Также существуют виды смазочных материалов, обозначаемых как “SL/CF”, что означает их пригодность как для дизельных, так и для бензиновых моторов.

Как классифицируются масла по ACEA

Классификация, определенная ACEA, различается от API в более узкой спецификации применения масла. Она также включает оценку антиизносных свойств смазочных материалов. В маркировке смазки указывается первая буква “A”, обозначающая применение для бензиновых двигателей, “B” – для дизельных двигателей, и “E” – для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Рядом с первой буквой идет цифра, и чем выше ее значение, тем выше качество масла. Если в маркировке есть несколько букв, разделенных цифрами через “/”, это указывает на применимость масла как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.Классификация масел по ACEA

Если в маркировке есть дефис, за которым следует цифра, это обозначает год утверждения спецификации. Исходя из этой информации, можно заключить, что выбор подходящего моторного масла для своего автомобиля вовсе не так сложен. Обычно это занимает больше времени, чем просто прислушаться к рекомендациям продавца, но в итоге владелец сможет быть уверенным в том, что он приобретает масло, идеально подходящее и высококачественное для своего двигателя.

О марках масел и их влиянии на качество

Когда речь идет о выборе смазочного материала для двигателя автомобиля, возникает еще одна дилемма – какому производителю довериться. В итоге, ответ прост: важно, чтобы приобретаемое масло строго соответствовало рекомендациям производителя и условиям эксплуатации автомобиля.

Сравнивая продукцию таких известных брендов, как Shell и Mobil, с менее известными Castrol и Total, технических различий между ними не обнаружено. Бренды Shell и Mobil имеют высокую известность, поэтому их цены на масла на 100% выше. Если решите приобрести масло от менее известных производителей, то следует уделять особое внимание его подлинности и качеству.

Полезные советы и рекомендации от специалистов

Исходя из вышеизложенного, выбор подходящего моторного масла для вашего автомобиля не является сложной задачей. Однако важно не торопиться, так как есть некоторые тонкости, которые следует учитывать. Эти аспекты включают в себя следующие аспекты:

1. Не рекомендуется использовать синтетические или даже гидрокрекинговые масла в старых и изношенных двигателях. Использование слишком текучего масла может вызвать утечку через сальники и прокладки, в результате чего дорогостоящая смазка будет просто вытекать из двигателя.

2. Перед заменой масла необходимо провести процедуру промывки двигателя. Это несложная процедура, которая включает в себя заливку специальной жидкости в двигатель. После этого двигателю следует поработать 10-15 минут на холостом ходу, а затем слив масла и заливка нового с заменой масляного фильтра.

3. Для автомобилей с ГБО (газобаллонное оборудование) рекомендуется использовать более вязкие виды масел. Если автомобиль работает на газе, интервал замены масла может увеличиться до 10-15 тысяч километров пробега.

4. Нельзя доливать масло другой марки. Дополнительное масло должно быть аналогичным тому, которое уже используется в двигателе.

5. Если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенных нагрузок, интервал замены масла следует сократить до 5 тысяч километров пробега. Производители рекомендуют менять синтетическое и гидрокрекинговое масло каждые 10 тысяч километров, а полусинтетическое – через 7-8 тысяч.

6. Покупайте масло у официальных дилеров или проверенных поставщиков.

7. Избегайте дешевых акционных предложений, так как существует вероятность покупки подделок. Отличить синтетику от полусинтетики может быть трудно для обычного водителя, и некоторые могут воспользоваться этим, чтобы повысить свою прибыль.

Итак, основываясь на полученной информации, можно заключить, что выбор масла для вашего автомобиля не так уж и сложен. Самым верным вариантом будет самостоятельный выбор, опираясь на собственные знания и рекомендации продавца.

5/5 - (1 голос)
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: