Передняя панель в автомобильной сфере часто называется торпедой. Пластиковые панели присутствуют на всех автомобильных марках. Что касается автомобилей Ланос, Сенс и ЗАЗ Шанс, то передние панели в них идентичны по конструкции, и, следовательно, процесс их демонтажа выполняется аналогично. Если вам потребуется снять торпеду в Ланосе, вы можете воспользоваться инструкцией, представленной ниже.
Почему на автомобиле передняя панель называется торпедо
Часто автовладельцы употребляют слово “торпеда,” чтобы обозначить переднюю панель приборов в своем автомобиле. Почему же эта фраза стала ассоциироваться именно с автомобильными панелями? Сегодня, спросив современного водителя о причинах такого названия, вы, вероятно, получите лишь пожатие плечами в ответ.
Для понимания происхождения этой ассоциации между автомобильной панелью и “торпедой,” следует вернуться в прошлое. Впервые слово “торпедо” в автомобильном контексте появилось в 1947 году, когда был выпущен автомобиль с необычной формой передней панели приборов. Все приборы и панели управления были размещены вокруг рулевого колеса. Этому дизайну дали название “торпедо” благодаря компании, которая разработала эту концепцию и называлась “Torpedo.” Именно из-за этой компании прочно закрепилось название “торпеда” для передних панелей автомобилей.
Фирма Torpedo базировалась в Германии и специализировалась на изготовлении передних панелей для автомобилей. Со времени появления этой компании, множество автопроизводителей стали снабжать свои автомобили именно её передними панелями. Это объясняет, почему термин “торпедо” стал широко распространенным для обозначения этой части автомобиля. Подобное явление схоже с тем, как современные копировальные аппараты иногда называют “ксероксами,” по аналогии с фирмой Xerox.
Зачем снимать торпеду с Ланоса
Снятие передней панели в автомобилях Ланос, Сенс и Шанс может понадобиться по различным причинам. Следует отметить, что демонтаж этой части автомобиля является не только самой сложной задачей, но и довольно неприятной. Многие владельцы автомобилей предпочитают доверить снятие передней панели мастерам в автосервисе вместо самостоятельной попытки разбирательства.
Необходимость демонтажа передней панели на Ланосе может возникнуть по следующим причинам:
1. Замена радиатора печки или его очистка. Замена радиатора отопителя в Ланосе возможна без демонтажа передней панели, но потребует значительных усилий.
2. Шумоизоляция автомобиля. Например, для нанесения звукоизоляционных материалов на кузовную часть между двигателем и салоном.
3. При необходимости перетяжки панели при тюнинге салона.
Если вам требуется заменить переднюю панель в автомобилях Ланос, Сенс или Шанс, необходимо решить, стоит ли пытаться выполнить эту задачу самостоятельно или обратиться в автосервис. Обращение в сервис позволит вам избежать головной боли, но потребует значительных затрат. Многие советуют сразу обратиться в автосервис, учитывая сложность процесса. Однако, если желаете сэкономить деньги (стоимость работы обычно составляет не менее пары тысяч рублей), предоставляется пошаговая инструкция по снятию передней панели в Ланосе, Сенсе и Шансе.
Инструкция как снять переднюю панель приборов
Перед началом работ важно подготовить место и необходимые инструменты. Рекомендуется проводить процесс в гараже, так как выполнение этих задач обычно занимает не менее 2-3 часов, а столько же потребуется на сборку. К этому времени следует добавить и сами работы, которые потребовали снятия торпеды в Шевроле и Дэу Ланос.
Определившись с местом, необходимо также приготовить следующий набор инструментов:
– Набор различных ключей, включая рожковые и головки с трещоткой, чтобы удобно откручивать крепежные соединения в труднодоступных местах.
– Разнообразные отвертки, как шлицевые, так и крестообразные.
– Изолента для надежного фиксирования отсоединяемых проводов.
– Маркер для обозначения проводов, к которым применяется изолента.
Использование изоленты и маркера значительно упростит и ускорит процесс сборки, поэтому, если вы впервые беретесь за снятие торпеды, не забудьте воспользоваться этими средствами. Когда все готово к началу демонтажа торпеды в Ланосе, Сенсе или Шансе, сначала отсоедините “минус” от аккумулятора и только после этого приступайте к работе. Далее процесс снятия панели приборов на Ланосе описан шаг за шагом с фотографиями. Следуя этой последовательности, вы сможете успешно справиться с задачей самостоятельно.
Интересный факт: Для ускорения процесса снятия торпеды рекомендуется пригласить помощника.
Подготовка к снятию торпеды на Ланосе
Этот этап представляет собой первый шаг в демонтаже. Сначала выполняются подготовительные действия:
1. Начнем с того, что необходимо переместить передние сиденья назад для облегчения доступа к работе.
2. Затем следует демонтировать центральный тоннель, который закреплен с помощью саморезов. Первая часть тоннеля, покрывающая ручной тормоз, закреплена двумя саморезами по бокам. Для их вывинчивания, необходимо сначала сдвинуть сиденья вперед, затем выкрутить саморезы и вытащить обшивку. После этого сиденья возвращают в исходное положение.
3. Снимается обшивка с рычага переключения передач, а затем демонтируется вторая часть центрального тоннеля. Эта часть также закреплена двумя саморезами спереди и одним винтом рядом с ручником. При извлечении передней части тоннеля, необходимо отсоединить крепление прикуривателя. Подписывать соединение не требуется.
4. Рычаг переключения передач остается на месте, если он не мешает работе. Его демонтаж необходим только при замене радиатора печки без снятия торпеды.
5. Далее переходим к верхней части автомобиля и снимаем передние боковые стойки рядом с лобовым стеклом. Они крепятся с помощью клипс. Прежде чем снимать обшивку стойки, снимите уплотнительную резинку с той части, которая закрывает облицовку стойки. Затем, поддев отверткой, снимите пластиковую обшивку с двух сторон.
6. Проводится демонтаж защитных кожухов предохранителей и ЭБУ на автомобиле Ланос, Сенс и Шанс. Кожухи располагаются в районе левой ноги водителя (блок предохранителей) и под правой ногой пассажира (ЭБУ).
7. Бардачок также требуется демонтировать. Он закреплен с помощью петель в нижней части. Для снятия необходимо выкрутить два винта и потянуть за ручку.
8. Далее переходим к более ответственной части работ, где необходимо снять накладку на рулевой вал.
9. С использованием крестовой отвертки, выполняем снятие двух саморезов за рулевым колесом.
10. Под рулем находятся еще 3 самореза, которые также следует выкрутить.
11. Снимаются 4 самореза, которыми закреплена накладка рулевой колонки.
На этом завершена первая часть работ по снятию передней панели в Ланосе. Наступает короткий перерыв перед переходом к более подробному демонтажу.
Как снять приборную панель на Шевроле Ланос
Если подготовительная часть прошла гладко, можно переходить к следующему этапу демонтажа торпеды в Ланосе.
1. Сначала с водительской стороны необходимо снять крышку с торцевой части торпеды. Для этой операции можно воспользоваться плоской отверткой или просто нажать на крышку пальцем. При снятии обращайте внимание, чтобы не потерять стальные скобы, которые держат крышку.
2. Через открывшееся отверстие рукой выдавите блок, отвечающий за корректировку фар. Он закреплен с помощью защелок.
3. К этому блоку подключен штекер, который следует отсоединить. Сразу после отключения, закрепите кусок изоленты к штекеру и сделайте запись “на блоке корректировки фар”.
4. Переходим к центральной части торпеды и, используя шлицевую отвертку, открепляем обшивку магнитолы. Сначала отстегните верхнюю часть, а затем аккуратно потяните ее к себе и вниз. Она закреплена на защелках в нижней части.
5. Под обшивкой магнитолы находятся винты крепления. Выкручиваем нижние винты крепления для полочки документов.
6. Также вынимаем винты крепления выдвижного подстаканника.
7. Затем, выкручиваем винты, которыми закреплена магнитола сверху. Рекомендуется подписывать все извлеченные винты, чтобы не путать их при сборке.
8. После этого извлекаем магнитолу, за которой находятся провода с фишками подключения. Отсоединяем их, но не стоит беспокоиться о перепутывании фишек, так как они обычно различаются.
9. Теперь переходим к снятию панели печки, которая крепится двумя саморезами, как показано на фото. После выкручивания саморезов, вытягиваем панель управления себе. Полностью снять ее не получится, так как потребуется отсоединить разъемы питания и тросики.
10. Следующим этапом – отсоединение тросиков регулировки заслонок печки. Один из них находится с водительской стороны, под правой ногой, и требуется его отсоединить, отсоединив его от кольца и извлекая фиксатор. Рекомендуется промаркировать его.
11. Еще два тросика находятся в отверстии, откуда ранее был снят бардачок. Сначала снимаем тросик регулировки подачи воздуха из салона или улицы.
12. Затем отсоединяем второй тросик, отвечающий за регулировку подачи воздуха – холодного и горячего.
13. Чтобы извлечь панель крепления БУП (блок управления печки), необходимо отключить два разъема, не забывая их промаркировать.
14. Завершая этот этап, выкручиваем винты крепления декоративной накладки панели управления. Два из них находятся под извлеченной панелью блока управления печки.
15. Также снимаем два крепежных винта в верхней части приборной панели.
16. Вынимаем винты крепления панели в районе блока корректировки фар.
17. Затем, смещаем панель приборов, чтобы получить доступ к фишкам подключения аварийки и противотуманок. Отсоединяем их с промаркировкой.
18. Накладку панели также снимаем с автомобиля. Под демонтированной панелью находятся 4 винта приборной панели – два справа и два слева.
19. После этого можно снимать приборную панель, отключая 3 фишки. Рекомендуется также промаркировать фишки.
На данной стадии завершается второй этап демонтажа передней панели на автомобилях Ланос, Сен
Как снять рулевую колонку на Ланосе
Продолжаем разбирать переднюю панель автомобиля Chevrolet Lanos, и сейчас на очереди снятие рулевой колонки. Этот этап выполняется следующим образом:
1. В начале процесса отключаем фишки поворотников и замка зажигания, а также обязательно маркируем их.
2. С другой стороны колонки отсоединяем фишку питания стеклоочистителей или дворников Chevrolet Lanos.
3. Извлекаем 2 разъема подушки безопасности AIRBAG, также не забываем маркировать фишки.
4. Переходим к вывинчиванию крепежного болта рулевой колонки с использованием ключа на “12”. Предварительно выравниваем положение колес.
5. Выкручиваем 5 крепежных гаек, которыми рулевая колонка крепится к торпеде. Для этой операции используем ключ трещотку с головкой на “12”. При вывинчивании последней гайки, обязательно удерживаем руль, чтобы избежать падения. Наилучше сделать это при помощи помощника.
6. Выкручиваем последнюю, пятую гайку, которая крепит рулевую колонку.
7. Опуская руль вниз, осуществляем снятие колонки в сборе.
Таким образом, после выполнения указанных действий, перед нами предстанет новый вид салона Chevrolet Lanos.
Остался последний шаг – снятие основания торпеды. После небольшого перерыва, мы продолжаем процесс демонтажа передней панели, и он приближает нас к завершению этой операции.
Снимаем торпеду на Ланос
Переходим к демонтажу передней панели на автомобилях Lanos, Sens, и Chance. Следуйте этой последовательности действий:
1. Отсоединяем по одному разъемы с предварительной маркировкой от блока предохранителей. Обратите внимание, что нужно отключать только те разъемы, которые соединены с торпедой. Остальные разъемы оставляем без изменений, так как они не влияют на процесс снятия панели.
2. В центральной части тоннеля находится блок управления подушкой безопасности, который следует вытащить на себя, выдвигая фишку из паза.
3. Вывинчиваем ручку для открытия капота автомобиля Lanos с использованием ключа “8”.
4. Перемещаемся в противоположную часть салона и отсоединяем разъемы питания вентилятора печки (их два) и разъем питания ЭБУ Lanos.
5. В нижней части возле рычага коробки передач вывинчиваем крепежные болты торпеды на “10”.
6. Выкручиваем 3 болта на “12” с водительской стороны, которыми торпеда прикреплена.
7. С другой стороны автомобиля также вывинчиваем 3 болта крепления.
8. Под передними стойками находим винты, которые снимаем с левой и правой стороны.
9. В центральной части, за блоком управления печкой, вывинчиваем три самореза. Два из них служат для крепления воздушных патрубков, а третий фиксирует торпеду, предотвращая ее дребезжание.
10. За бардачком находим еще один крепежный саморез, который вывинчиваем отверткой. Его местоположение показано на фотографии ниже.
После извлечения последнего болта, можно начинать снимать торпеду с автомобиля Chevrolet Lanos. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить ничего. В этом процессе рекомендуется иметь помощника, но если такового нет, то можно справиться самостоятельно.
Таким образом, завершена процедура снятия торпеды с автомобиля Chevrolet Lanos. Аналогичная процедура применяется для автомобилей Sens и Chance. Обратный порядок применяется при сборке. Если вам необходимо заменить радиатор печки, производите снятие панели обогрева и кондиционирования.
Пошаговое описание процедуры снятия торпеды на автомобиле Lanos представлено в видеоформате. Обратите внимание, что при замене печки не требуется снимать панель приборов, управление печкой и магнитолу. Этот метод также подходит для случаев, когда требуется обесшумить моторный щит. Однако, если вам нужно модернизировать панель приборов, то снимайте ее согласно вышеописанному методу.
Если выполнить эту процедуру один раз, то повторное выполнение будет значительно более простым и быстрым. Обычно снятие занимает от 2 до 3 часов с небольшими перерывами. Опытные специалисты могут осуществить снятие за 1-1,5 часа. Сборка, в сравнении, занимает больше времени, но в среднем на процесс снятия и установки нужно выделить целый день.
