Автомобили марки Ланос, а также модели Сенс и Шанс, оборудованы специальным предупреждающим индикатором на приборной панели, который информирует водителя о низком уровне топлива в баке и указывает на необходимость скорейшего визита на заправочную станцию. Внимательные водители уделяют особое внимание тому, чтобы не допустить активации данного индикатора, так как недостаток топлива в баке может негативно сказаться на работе бензонасоса, приводя к его более быстрому износу. В случае, если водитель замечает, что лампочка, имеющая форму бензоколонки, не загорается при минимальном уровне топлива, это является признаком того, что пришло время произвести замену датчика. Данный датчик, который отслеживает низкий уровень топлива, находится внутри бака, и его замена потребует процедуры демонтажа модуля бензонасоса.
Датчик минимального количества топлива — насколько важен этот элемент
В устройстве автомобилей Ланос, Сенс и Шанс встречается датчик, который информирует о недостаточном количестве топлива в баке. Его функция заключается в контроле уровня бензина и он не оказывает непосредственного воздействия на работу двигателя. Многие владельцы автомобилей недооценивают важность этой детали и сталкиваются с последующими последствиями:
1. Риск оказаться на дороге без топлива.
2. Потенциальный выход из строя бензонасоса.
3. Возможные сбои в работе двигателя.
Для мониторинга уровня топлива в баке Ланоса используются два типа датчиков: ДУТ и ДАУТ. Подробная информация о датчике уровня топлива на автомобиле Ланос представлена в данной статье. Когда ДУТ выходит из строя, водителя спасает ДАУТ, который активирует лампочку при минимальном уровне бензина в баке.
Сколько топлива остается в баке Ланоса, когда загорается индикатор? При наличии функционирующего ДАУТ, размещенного в модуле бензонасоса, индикатор загорается, когда остается всего 5-6 литров топлива.
Если ДАУТ неисправен и стрелочный индикатор количества топлива не функционирует, водитель рискует остаться без двигателя. Это может быть особенно проблематично, особенно если это произойдет далеко от заправки. Кроме того, помимо потери двигателя, существует серьезный риск повреждения бензонасоса. Когда электрический насос впускает воздух, это может вызвать его перегрев и последующий выход из строя. Бензин, на самом деле, выполняет роль охлаждающей жидкости, предотвращая перегрев бензонасоса.
Понимая важность исправности датчика минимального уровня топлива на Ланосе, необходимо ознакомиться с его устройством и затем выполнить проверку и, при необходимости, замену. Все эти аспекты подробно раскрываются в данной статье.
Устройство ДАУТ на Ланос
Датчик низкого уровня топлива на автомобилях Ланос, Сенс и Шанс имеет простое устройство, включающее корпус и резистор. Давайте подробнее разберем его структуру. Корпус датчика изготовлен из латуни, специально выбранной за ее способность быстро реагировать на изменения температуры, что является его ключевым преимуществом.
Внутри латунного корпуса находится активный компонент – терморезистор. Его работа основана на изменении электрического сопротивления при изменении температуры. Погружаясь в топливо, корпус с терморезистором охлаждается, и при уменьшении уровня топлива ниже местоположения датчика, температура увеличивается. Эти изменения служат основой для правильной работы датчика.
Терморезисторы бывают двух видов: с положительным и отрицательным температурным коэффициентом. В случае автомобилей Ланос используются терморезисторы с отрицательным коэффициентом, что означает, что при увеличении температуры (уменьшении уровня топлива), сопротивление уменьшается, что приводит к активации индикатора на приборной панели. По снижению температуры сопротивление восстанавливается до номинального значения, предусмотренного резистором, и индикатор при этом не активируется.
Интересным фактом является то, что сопротивление датчика минимального уровня топлива составляет 1 килоОм (или 100 Ом). Эта информация может быть полезной для тех, кто желает самостоятельно проверить работу данного датчика.
Как проверить датчик аварийного уровня топлива
Если на автомобиле Ланос, Сенс или Шанс перестала активироваться индикация недостатка топлива в баке, то в первую очередь, необходимо провести проверку работоспособности датчика. Вероятность того, что причина заключается в перегоревшей лампочке, крайне мала, особенно если она никогда не воспроизводила свой сигнал. Для тщательной проверки датчика низкого уровня топлива необходимо выполнить демонтаж модуля бензонасоса, на котором находится ДАУТ, как показано на прикрепленном фотоснимке.
Перед приступлением к проверке следует разобраться в возможных причинах неисправности данного датчика. Важно помнить, что датчик представляет собой терморезистор, и его неисправность может быть вызвана следующими факторами:
1. Естественным износом, особенно если водитель допускал регулярное снижение уровня топлива в баке.
2. Продолжительной эксплуатацией автомобиля с недостаточным уровнем топлива, что может негативно повлиять не только на бензонасос и двигатель, но также и на сам датчик.
3. Разгерметизацией латунного корпуса датчика.
Перед тем, как начать снимать модуль, существует простой способ предварительной проверки исправности ДАУТ. Для этого необходимо отсоединить проводной разъем, а затем создать замыкание между средними контактами верхнего и нижнего рядов, ответственными за подачу питания на индикацию уровня топлива. На фотографии ниже показано, какие контакты следует соединить, чтобы определить, исправен ли резистор ДАУТ.
После этого необходимо включить зажигание, и если индикатор начинает работать, это является признаком неисправности датчика. Существует и другой метод проверки, который будет описан далее.
Теперь переходим к процедуре проверки работоспособности датчика, для чего потребуется использовать мультиметр и измерять сопротивление. Сначала отсоедините разъем питания и подключите щупы мультиметра к центральным контактам. Если мультиметр не показывает значения сопротивления, можно предположить, что ДАУТ не функционирует.
Однако не стоит спешить с выводами, так как неисправность может быть связана с отсоединением одного из контактов, что также приведет к отсутствию активации лампочки. Для более точной диагностики, при открытом контуре, лампочка не зажжется. Чтобы удостовериться, что проблема действительно заключается в терморезисторе, потребуется снять модуль бензонасоса.
После извлечения модуля из бака автомобиля, начнем проверку ДАУТ. Подробное руководство по снятию электрического бензонасоса представлено в специальной инструкции.
Прежде всего, необходимо удостовериться, что провода, подключенные к корпусу датчика, не отсоединились.
Затем переключим мультиметр в режим измерения сопротивления и приступим к измерениям. Поскольку датчик не находится в бензине, его сопротивление должно быть уменьшено. Если мультиметр показывает сопротивление менее 100 Ом, это говорит о том, что резистор находится в исправном состоянии. Для более точной проверки можно опустить его в топливо и повторно измерить сопротивление. Результат должен соответствовать значению 1 килоОм (или 100 Ом). Помните, что для достоверных измерений необходимо учитывать температуру окружающей среды, поэтому рекомендуется проводить измерения при комнатной температуре, не ниже 15 градусов Цельсия.
Если мультиметр показывает отличные от указанных значений, либо вообще не отображает сопротивление, это свидетельствует о неисправности терморезистора. Для устранения неисправности существует два варианта: либо самостоятельная замена резистора, либо приобретение нового датчика. Резистор можно приобрести по цене около 50 рублей, в то время как стоимость нового датчика составляет приблизительно 100 рублей.
Весьма любопытно! Если индикатор на приборной панели постоянно светится, это свидетельствует о неисправности резистора, который одновременно выполняет функцию проводника, обеспечивая поток электрического тока.
Как заменить ДАУТ на Lanos
Процесс замены ДАУТ на автомобилях Chevrolet, DEU и ZAZ Ланос не представляет сложностей и не требует специальных инструментов или навыков. Основная задача заключается в демонтаже модуля бензонасоса, что, возможно, является самой трудной частью этой операции. Но, несмотря на это, для более надежной замены, лучше всего выполнить демонтаж и замену сеточки бензонасоса.
При проведении замены, вам потребуется извлечь контакты из разъема. Для этого пригодится шил или тонкая отвертка. Сначала необходимо удалить пластиковую защелку, а затем аккуратно вытолкнуть контакты в противоположную сторону. Затем можно установить контакты нового датчика на их место.
После успешной замены ДАУТ на Ланосе, вы можете вернуть модуль на место. Этот процесс не требует особых навыков и обычно занимает всего несколько часов. При этом, в ходе замены ДАУТ, также осуществляется диагностика модуля бензонасоса.
Интересно отметить, что для упрощения процедуры и избежания необходимости подбирать резистор, можно просто приобрести новый датчик низкого уровня топлива на Ланос и произвести его замену.
Как отремонтировать ДАУТ на Ланосе
Если вы не можете найти в продаже датчики аварийного уровня топлива для Ланос, хотя они продаются отдельно, то у вас всегда есть возможность провести ремонт ДАУТ своими силами. Для этого потребуется приобрести терморезистор с номинальным сопротивлением 100 Ом. Процедура восстановления ДАУТ на Ланосе включает в себя следующие шаги:
1. Снимите корпус датчика и разберите его.
2. Отсоедините неисправный терморезистор и припаяйте новый на его место.
3. Припайка может вызвать некоторые трудности, особенно при попытке присоединить одну ножку к внутренней стенке. Для упрощения этой задачи, рекомендуется просверлить отверстие с торцевой стороны корпуса, через которое можно припаять ножку.
4. Установите крышку на место и зафиксируйте ее с боковыми сторонами корпуса. К крышке также припаяйте вторую ножку резистора.
После этого, проведите припайку проводов и верните деталь на свое место.
Теперь ремонт датчика аварийного уровня топлива завершен, и остается только установить его на место и проверить его работоспособность.
Как переделать ДАУТ, чтобы лампочка загоралась раньше
Когда у вас в баке остается всего 5 литров бензина, индикатор на приборной панели активируется. Этого остатка бензина должно быть достаточно, чтобы доехать до ближайшей заправочной станции. Однако для электрического бензонасоса такой уровень топлива является критическим. При совершении резких поворотов, насос может всасывать воздух, что негативно влияет на его срок службы. Чтобы предотвратить возможные неприятности, можно внести изменения в систему. Для этого необходимо поднять ДАУТ на 3-5 см выше, и это можно сделать самостоятельно.
Для выполнения данной операции потребуется дрель с сверлом. Вам нужно просверлить отверстие в пластиковом кронштейне, к которому прикреплен датчик. С помощью пластикового хомута закрепите ДАУТ к новому отверстию, как показано на фотографии ниже.
Поднимая датчик низкого уровня топлива на 5 см выше, индикатор на приборке будет активироваться значительно раньше. Теперь вам необходимо всего 10-15 литров топлива в баке, чтобы лампочка загорелась.
В заключение, стоит отметить, что датчик аварийного количества бензина в баке Ланос представляет собой простой электрический элемент, и его неисправность может повлечь за собой ряд негативных последствий. Если ДАУТ не работает должным образом, важно провести ремонт в ближайшее время, что займет всего несколько часов. Работоспособный датчик гарантирует, что двигатель не заглохнет из-за отсутствия топлива в баке.
